Hibridni automobili polako preuzimaju ulogu dizela, ali teško da je neko očekivao ovakav, po mišljenju mnogih, majstorski potez rumunskog brenda Dacia. Sljedeće godine stiže nova generacija automobila na dva goriva, koji će kombinovati alternativno gorivo sa MHEV tehnologijom. Dacia je odlučna da poveća svoju posvećenost LPG-u (tečni naftni gas) u zamjenu za dizelaše. Dacia Duster je bio posljednji dizel automobil koji je Dacia prodavala u Evropskoj uniji, ali njihova posvećenost LPG-u je jača nego ikad.
Dokaz za to je ogroman broj noviteta koje Rumuni imaju na dnevnom redu kako bi učvrstili svoju lidersku poziciju na tržištu putničkih automobila na dva goriva. Rumunski brend će kombinovati LPG sa elektrifikacijom. Dacia ustvari radi na novoj generaciji „dvogorivih“ motora, budući da je postojeći 1.0 ECO-G sa snagom od 100 konja slabašan i već zastareo. Zato će mehanika biti bazirana na novom Renaultovom 1.2 TCe benzinskom motoru, što znači da će trocilindarski blok biti i dalje „centralni stub“ na kom će Dacia bazirati svoje automobile sa tehnologijom dva goriva, ali sa znatno više potencijala od postojećeg 1,0-litarskog bloka.
Ukratko, Dacia će elektrifikovati ECO-G sa 12 i 48-voltnom blago hibridnom (MHEV) tehnologijom. Ovi novi motori će nuditi raspon snage od 120 KS do 150 KS, a postojaće motori sa ručnim i EDC automatskim menjačem sa duplim kvačilom. Novi Dacia 1.2 ECO-G motor biće predstaljen krajem sledeće godine. Svi ovi motori će pre ili kasnije biti dostupni u svakom od Dacia automobila na fosilna goriva, a Duster i dugoočekivani Bigster će biti prvi koji će ih promovisati.
Ovim potezom, Dacia je pokazala svoju posvećenost održivom razvoju i brizi za životnu sredinu. Kombinacija LPG-a i MHEV tehnologije predstavlja korak naprijed u smanjenju emisija štetnih gasova i povećanja energetske efikasnosti vozila.
Pored toga, nova generacija motora će pružiti veću snagu i performanse Dacia vozilima, što će dodatno pojačati atraktivnost ovih automobila na tržištu. S obzirom na sve ove inovacije, možemo očekivati da će Dacia nastaviti rasti i ostvarivati uspeh na tržištu automobila.
Očekujemo da će ovaj potez rumunskog brenda izazvati pažnju i interesovanje potrošača širom Evrope, a da će konkurencija morati ozbiljno razmisliti o svojim strategijama i ponudama. Dacia se pokazala kao lider u inovacijama i promenama na tržištu automobila, te se sa pravom može očekivati da će i u budućnosti ostati jedan od ključnih igrača u auto industriji.
