Toplina također može utjecati na domet električnih automobila

[Photo by Profimedia]

Često raspravljamo o smanjenju dometa električnih i plug-in hibridnih automobila na hladnom vremenu, ali utjecaj topline također nije zanemariv.

Da bi baterija radila u optimalnim uvjetima, vanjska temperatura treba biti između 15 i 25 stupnjeva Celzijusa.

Kada temperatura padne ispod ili poraste iznad tog opsega, dio energije se koristi za održavanje baterije na odgovarajućoj temperaturi, što može značajno povećati potrošnju energije.

Također, dodatno smanjenje dometa može nastati zbog korištenja klima uređaja koji održavaju kabinu vozila ugodnom.

Prema studiji koju je provela tvrtka Recurrent, analizirani podaci s oko 7500 električnih automobila pokazuju da vrućine mogu smanjiti domet vozila i do trećine ukupnog dometa.

Istraživanje je pokazalo da na temperaturi od 24 stupnja baterija još uvijek održava svoj domet, dok se već na temperaturi od 27 počinje primjećivati postupno smanjenje dometa.

U početku, gubitak dometa je minoran, oko 2,8 posto, a raste na 3,5 posto na 29 stupnjeva. Dok temperatura ne pređe 30 stupnjeva, gubitak dometa je još uvijek relativno mali i možda nije previše primjetan – na primjer, domet od 450 km smanjio bi se na 434 km na 29 stupnjeva.

Međutim, sa porastom temperature, problem postaje ozbiljniji. Na 32 stupnja, gubitak dometa iznosi 5 posto, na 35 stupnjeva raste na 15 posto, dok na 38 stupnjeva može dostići čak 31 posto.

Ovo znači da bi automobil sa početnim dometom od 450 km sada mogao imati domet od samo 310 km.

Iako toplina ima značajan utjecaj na domet električnih automobila, čini se da je njen efekt manji ljeti nego zimi.

Također, rezultati mogu varirati ovisno o modelu automobila, budući da neki automobili koriste toplinske pumpe koje pomažu u smanjenju opterećenja baterije, piše Revija Hak.