Sistem upravljanja automobilom je ključan za kontrolu nad vozilom. Rad ovog sistema zavisi od nekoliko ključnih delova, kao što su volan, stub upravljača, letva i zupčanik. Volan je tačka kontakta između vozača i sistema upravljanja, a letva i zupčanik pretvaraju okretanje volana u bočno pomeranje točkova. U savremenim automobilima, ovaj proces je često potpomognut hidrauličkim ili električnim uređajima koji smanjuju napor vozača prilikom okretanja volana.

Habanje letve upravljača može biti posledica forsiranja volana do kraja i može smanjiti preciznost u vožnji, uzrokujući vibracije u volanu. Takođe, neravnomerno habanje guma može biti posledica ekstremnog okretanja točkova i uticati na stabilnost vozila. Hidraulički servo sistem takođe može trpeti kada se volan okrene do krajnjih granica, što može dovesti do curenja ili kvara sistema.

Preterano okretanje volana može negativno uticati na vešanje automobila, oštećujući komponente i smanjujući udobnost i stabilnost vozila. Popravke ovih problema mogu biti skupe, pa je važno pažljivo rukovanje sistemom upravljanja vozilom radi dugovečnosti i sigurnosti u vožnji.