Kraj februara donosi prolećne temperature, a bicikli se polako pripremaju za vožnju. Pre nego što se odlučite da sjednete na svoj dvotočkaš, važno je izvršiti nekoliko provera. Saša Ejić, vlasnik biciklističkog servisa, naglašava kako je vožnja bicikla po gradu ne samo isplativa, već i brža od automobila, posebno u ravnoj Sremskoj Mitrovici. „Naslonim bicikl ispred banke, obavim šta imam i nastavim dalje. Uštedi se, a i zdravije je“, kaže Ejić.
Kako se proleće bliži, mnogi građani motivisani lepim vremenom izvode svoje bicikle iz garaža. Međutim, ukoliko ste svoj bicikl ostavili neiskorišćenim tokom zime, mogli biste primetiti da su gume izduvane, lanac treba podmazati, a kočnice možda nisu u najboljem stanju. Pravilno održavanje bicikla omogućava da on uvek bude spreman za vožnju.
Sezonski servis bicikla obuhvata više provera. To uključuje kontrolu pritiska u gumama, štelovanje kočnica i menjača, proveru pogonskog sistema, kao i dotezanje srednjeg pogona i upravljača. Takođe, važno je zategnuti sve šrafove na biciklu i podmazati lanac i menjače. „Kočnice, signalizacija, osvetljenje, gume i luft u kormanu su najbitniji za proveru pre vožnje“, dodaje Ejić.
Ukoliko primetite da kočnice ne funkcionišu kako treba, postoji mogućnost da nisu dobro podešene ili da su potrošene pakne. Cene pakni kreću se između 200 i 600 dinara, a za sigurnost je preporučljivo da se obrati stručnjaku za podešavanje. Takođe, vožnja bez svetla nije preporučljiva; zakonski je obavezno imati belo svetlo napred i crveno pozadi, a kvalitetna svetla se mogu nabaviti po cenama od nekoliko stotina do više hiljada dinara.
Proverite i funkcionalnost menjača, jer može biti potrebno zameniti sajle ukoliko se čuje škripanje. Takođe, proverite da li je sedište, volan i svi dodaci dobro zategnuti. Ako imate korpu ili nosač bidona, obavezno dotegnite te šrafove kako se ne bi odšrafili tokom vožnje.
Gume su još jedan ključni deo bicikla koji treba proveriti. Oštećenja na gumama, kao i preporučeni pritisak, mogu se lako utvrditi. U zavisnosti od tipa bicikla, pritisak će varirati, pa je važno pridržavati se preporuka proizvođača.
Ako vam se čini da su sve ove provere previše zahtevne, najbolje je da posetite biciklistički servis. Troškovi servisa mogu se kretati od 1.500 do 2.000 dinara, a u zavisnosti od potrebnih popravki, cene delova dodatno će se obračunati. „Cena zavisi od posla koji se radi, a može se kretati od 500 do 2000 dinara“, objašnjava Ejić.
Mnogi smatraju da su troškovi održavanja bicikla visoki, ali kada se uporede sa svakodnevnim troškovima vožnje automobilom, bicikl predstavlja isplativiju opciju. Pored finansijske uštede, vožnja bicikla doprinosi očuvanju životne sredine i poboljšava fizičko zdravlje.
Uzimajući u obzir sve navedeno, priprema bicikla za sezonu vožnje predstavlja investiciju koja se višestruko isplati, i to ne samo u materijalnom smislu. Vožnjom bicikla možete uštedeti vreme, smanjiti stres povezan sa traženjem parkinga i pozitivno uticati na svoje zdravlje, što je svakako vredno truda. Pripremite svoj bicikl na vreme i uživajte u vožnji!
