Kineski proizvođači automobila u 2023. prvi put prodali više vozila nego firme iz SAD

Branko Medojević avatar

Kineske automobilske kompanije pretekle američke u prodaji

Kineske automobilske kompanije su prošle godine prvi put prodale više vozila od američkih kompanija, prema novom izveštaju britanske agencije Jato dajnemiks.

Prema izveštaju, kineski brendovi su prošle godine prodali 13,4 miliona vozila, dok su američke kompanije prodale oko 11,9 miliona vozila. Prvo mesto po prodaji zauzele su firme iz Japana sa 23,5 miliona prodatih vozila.

Prodaja kineskih brendova kao što je Bi-Vaj-Di (BYD) bila je posebno dobra u ekonomijama u razvoju, gde je prošle godine ukupno prodato više od 17,5 miliona vozila, što je više nego ukupna prodaja u Sjedinjenim Američkim Državama i Evropi.

Viši istraživač agencije Jato dajnemiks, Felipe Munjoz, ističe da su tradicionalni proizvođači automobila držali visoke cene, što je nateralo potrošače da se okrenu pristupačnijim kineskim alternativama.

Kineski proizvođači automobila su zauzeli značajan udeo na tržištu širom Bliskog istoka, Evroazije i Afrike, uz rast u Latinskoj Americi i jugoistočnoj Aziji. Takođe, neki kineski brendovi su bili uspešni u razvijenim ekonomijama sveta kao što su zemlje Evrope, Australija, Novi Zeland i Izrael.

Ove promene u prodaji vozila pokazuju rast i prisustvo kineskih automobila na svetskom tržištu, kao i pomak u preferencijama potrošača prema pristupačnijim alternativama. Kineski proizvođači automobila su uspeli da se pozicioniraju kao ozbiljni konkurenti tradicionalnim igračima na tržištu, nudeći inovativne modele i pristupačne cene.

U budućnosti se očekuje nastavak rasta prodaje kineskih automobila širom sveta, uz mogućnost da prete tradicionalnim proizvođačima automobila u pogledu tržišnog udela. Kineske kompanije nastavljaju da šire svoje prisustvo na globalnom tržištu i prilagođavaju svoje proizvode potrebama potrošača širom sveta.

Ovaj trend može imati značajan uticaj na globalnu auto-industriju i otvoriti nove mogućnosti za razvoj kineskih kompanija u ovom sektoru. Sa sve većim brojem potrošača koji se okreću kineskim brendovima, očekuje se da će kineske automobilske kompanije nastaviti da rastu i proširuju svoje poslovanje na globalnom nivou.

Branko Medojević avatar

Preporučeni članci: