Održavanje automobila nije samo rutinska zamena ulja i punjenje rezervoara. Čak i najmanja greška pri izboru ili mešanju tečnosti može izazvati ozbiljne kvarove, smanjiti bezbednost vožnje ili potpuno uništiti motor. U nastavku su prikazane najčešće zablude i greške koje vozači prave, kao i saveti kako ih izbeći.
Jedna od najčešćih grešaka je sipanje pogrešnog goriva. Ako se benzin sipa u dizelski motor, to može izazvati ozbiljna oštećenja. Naime, benzin nema svojstva podmazivanja kao dizel, što može dovesti do oštećenja klipova, ventila i sistema za ubrizgavanje. Osim toga, benzin u dizel motoru može izazvati prerano paljenje i oštećenje unutrašnjih delova motora. Iako je manje verovatno da će se dogoditi obrnuta greška, sipanje dizela u benzinski motor može takođe izazvati probleme, pa se savetuje izbegavanje paljenja motora u takvim situacijama.
Druga zabluda tiče se antifriza. Na tržištu postoji više vrsta antifriza različitih boja, ali boja ne garantuje kompatibilnost. Mešanje različitih tipova antifriza može izazvati hemijske reakcije koje smanjuju efikasnost hlađenja i mogu dovesti do stvaranja kamenca i korozije. Ako niste sigurni koju vrstu antifriza imate, najbolje je da isprati sistem hlađenja i dodate odgovarajući antifriz.
U slučaju manjka antifriza, vozači mogu dodati destilovanu vodu, ali nikako običnu vodu iz česme zbog minerala koji uzrokuju taloženje. Iako destilovana voda razređuje antifriz, važno je što pre zameniti kompletan rastvor.
Kada je reč o kočionim tečnostima, mešanje različitih tečnosti može biti smrtonosno. Na primer, DOT 3, 4 i 5.1 su na bazi glikola i mogu se mešati, dok DOT 5, koja je silikonska, nije kompatibilna s njima. Ovo može smanjiti efikasnost kočenja, pa se preporučuje potpuna zamena kočione tečnosti umesto dolivanja.
Što se tiče motornih ulja, mešanje mineralnog i sintetičkog ulja nije toliko štetno, ali ni poželjno. Važno je obratiti pažnju na viskoznost i specifikacije, jer neodgovarajuće ulje može uticati na performanse motora. Mineralna ulja su jeftinija, dok sintetička pružaju najbolju zaštitu.
U akumulatorima koji zahtevaju održavanje, dolivanje se vrši isključivo destilovanom vodom. Obična voda može uzrokovati taloženje i koroziju. Takođe, nikada ne prepunjavajte ćelije; nivo mora biti u skladu sa oznakama proizvođača.
Na kraju, zamena halogenih sijalica LED varijantama u starijim automobilima može izazvati probleme. Bez odgovarajuće homologacije i pozicioniranja, snop svetlosti može zaslepljivati druge vozače, a mogu se javiti i greške na instrument tabli. Većina LED sijalica koje se prodaju „na brzinu“ nisu legalne za korišćenje bez atesta.
Pravilno održavanje automobila je ključno za sigurnu i ekonomičnu vožnju. Uzimajući u obzir sve navedeno, vozači bi trebalo da budu oprezni prilikom izbora i mešanja tečnosti, kako bi izbegli skupe i potencijalno opasne greške.
