Električna vozila koja su prvi put registrovana 2021. godine imaju bolje rezultate u statistici kvarova od vozila sa motorima s unutrašnjim sagorevanjem, s oko 3,6 manje kvarova na 1000 vozila. Ovi podaci su vidljivi iz nedavne statistike Njemačkog autokluba (ADAC), koja sada uključuje i vozila iz 2021. godine.
Prema ovoj statistici, električni automobili bilježe 2,8 kvarova na 1000 vozila, dok su vozila s motorima s unutrašnjim sagorevanjem imala 6,4 kvarova. Ovo ukazuje na sve veću pouzdanost električnih vozila, iako je još uvijek rano za konačnu ocjenu njihove otpornosti na kvarove.
ADAC-ovi mehaničari su prošle godine intervenirali više od 3,5 miliona puta, pri čemu je najčešći uzrok kvarova bio neispravan ili ispražnjen akumulator. Drugi najčešći problemi bili su vezani za motor ili menadžment motora, kao i kvarovi na starteru, alternatoru, električnom sistemu i rasveti. Gume i sistemi za zaključavanje takođe su česti uzroci kvarova.
U fokusu trenutne statistike su vozila starosti od 3 do 10 godina, prvi put registrovana između 2014. i 2021. godine. Istraženo je ukupno 156 modela iz dvadesetak marki automobila, uz pretpostavku da vozila imaju najmanje 7000 novih registracija unutar prve dvije godine.
Izbor pouzdanih modela i dalje je dobar u većini klasa vozila, pri čemu su na vrhu liste vozila kao što su BMW i3, Mini i BMW X1. U micr klasi izdvajaju se Suzuki Ignis, Toyota Aygo i VW up!, dok su u gradskoj klasi pouzdani modeli Škoda Kamiq, Peugeot 2008 i Seat Arona.
Kada je riječ o kompaktnoj klasi, ističu se modeli kao što su BMW X1, Cupra Formentor, Mercedes-Benz A klasa, Škoda Scala i VW ID.3. U srednjoj klasi nakon tri godine korištenja ističu se modeli Audi A4, BMW serije 3, Mercedes-Benz GLC i Tesla Model 3.
Statistike također pokazuju da se vozila starosti od 18 do 23 godine najviše kvare, dok su električna vozila imala manje kvarova od vozila sa motorima s unutrašnjim sagorevanjem. Trendovi u statistici kvarova nastavit će se pratiti i analizirati u budućnosti kako bi se unaprijedila kvaliteta i pouzdanost vozila na tržištu.