Prema istraživanju koje je sproveo Njemački automobilski klub (ADAC), bela vozila ili vozila ofarbana u svetlije boje se zagrevaju manje od tamnih automobila kada su izložena sunčevoj svetlosti. U testu, površina crnog vozila se zagrijala 65 stepeni u poređenju sa 44 stepena koliko se zagrijala površina belog vozila. Međutim, uticaj boje vozila na temperaturu unutrašnjosti automobila je iznenađujuće mali – crni automobil je bio svega pet stepeni topliji u kabini od belog vozila.

Štitnici za sunce takođe imaju minimalan uticaj na temperaturu u kabini. Utvrđeno je da unutrašnji štitnici za sunce imaju minimalan efekat na temperaturu automobila, dok je spoljašnji štitnik za sunce bio mnogo efikasniji. Automobil koji je imao spoljašnji štitnik za sunce je bio osam stepeni hladniji u kabini u poređenju sa vozilom bez štitnika.

Cerada koja prekriva celo vozilo takođe može biti efikasna u zaštiti unutrašnjosti automobila od sunčevog zračenja. U vozilu koje je bilo prekriveno ceradom temperatura je bila deset stepeni niža nego u vozilu bez zaštite.

Takođe, istraživanje je pokazalo da zatamnjeni bočni prozori iza B-stuba automobila smanjuju unutrašnju temperaturu za samo dva stepena, ali su temperature na zadnjem sedištu bile znatno niže: 48 umesto 57 stepeni.

Iako postavljanje belog peškira na volan automobila neće značajno smanjiti temperaturu u kabini, preporučuje se da se to uradi kako bi se izbegle opekotine prilikom upravljanja kada se upravljač previše zagreje na suncu.

Ukratko, boja vozila, položaj štitnika za sunce i korišćenje cerade mogu imati određeni uticaj na temperaturu u kabini automobila kada je izložen sunčevoj svetlosti. Preporučuje se korišćenje spoljašnjih štitnika za sunce i cerada kako bi se zaštitila unutrašnjost automobila od preteranog zagrevanja.