Novi automobili sve sigurniji: kako Euro NCAP testovi spasavaju živote

Kada biramo novi automobil, postoje mnogi kriteriji po kojima ocjenjujemo šta nam je važno. Međutim, kada se dogodi saobraćajna nezgoda, svi ti kriteriji padaju u drugi plan. Tada se nadamo da je automobil siguran, a što je automobil noviji, veće su šanse da je tako.

Stručnjaci su proteklih dvadeset godina testirali, analizirali i ocjenjivali sve bitne modele automobila koji su dostupni na evropskom tržištu. Program Euro NCAP se pokazao ključnim u razvoju auto-industrije, otkrivajući potencijalne sigurnosne propuste i upozoravajući na automobile koji nisu sposobni zaštititi putnike.

Evropa sada postaje mjesto sa najmanje fatalnih saobraćajnih nesreća u svijetu, zahvaljujući Euro NCAP organizaciji koja je drastično ubrzala proces sigurnosnog testiranja. Prvi testovi su izvedeni 1997. godine na polovici tadašnjih automobila, poput Ford Fieste, Volkswagen Pola, Fiata Punta, Nissana Micre, Opela Corse, Renault Clija i Rovera 100. Posljednji, Rover 100, osvojio je samo jednu zvjezdicu, što je bilo alarmantno za popularni mali automobil.

U jednom od posljednjih testova, Rover 100 je upoređen sa modernom Hondom Jazz, kako bi se pokazala razlika u sigurnosti putnika. Nakon frontalnog sudara pri 64 km/h, Rover bi rezultirao sa teškim povredama, dok bi putnici u Hondi izašli sa manjim povredama.

Sličnu superiornost modernih automobila pokazao je i britanski Fifth Gear, kada su uporedili Renault Modus i stari Volvo 940. Iako izgled može lagati, moderni automobili su dokazano sigurniji od starih modela.

Euro NCAP testovi su ključni za razvoj sigurnosti u auto-industriji i neprocjenjivi kada je u pitanju zaštita putnika. Uzimajući u obzir sve ove faktore, jasno je da novi automobili donose sigurnost i šanse za spašavanje života u slučaju saobraćajne nesreće. Ako želite biti sigurni, birajte što novije modele automobila.