Izvršni direktor BMW-a, Oliver Zipse, izjavio je da bi Evropska unija trebala ponovno razmotriti svoje ciljeve emisija CO2. Regulatorni pritisak na proizvođače automobila da smanje emisije CO2 povećava se iduće godine.

„Vjerujemo da je temeljita revizija zakona o CO2 floti u EU ključna“, rekao je Zipse tokom godišnje konferencije o rezultatima kompanije, izvještava „Automotive News Europe“.
BMW je objavio da je smanjio emisije CO2 svoje cijele flote na prosječnih 20 posto ispod svog potrebnog evropskog cilja za 2023. godinu, navodi „Revija HAK“.
Zipse je rekao da će pooštravanje ciljeva CO2, koji zahtijevaju 25 posto smanjenje emisija iz voznog parka novih putničkih automobila prodanih u Europi, u usporedbi s brojkama iz 2021. godine, biti teško za industriju.
Volkswagen grupa također je pozvala EU da ublaži zahtjeve. Poziv na reviziju ponovio je izvršni direktor Renaulta, Luca de Meo u otvorenom pismu zakonodavcima EU. Nepoštivanje novih pravila EU izazvat će kažnjavanje od 95 eura (za proizvođače automobila) za svako vozilo registrirano u EU, pomnoženo godišnje sa svakim g/km CO2 iznad cilja.
Zipse je rekao da je BMW bio na dobrom putu da postigne strože ciljeve za 2025. jer je povećao proizvodnju električnih vozila na 20 posto svoje ukupne proizvodnje. Prošle godine, 15 posto globalne prodaje BMW-a bilo je električno, objavila je kompanija.
Unatoč BMW-ovom napretku u postizanju ciljeva, Zipse je upozorio na otpor kupaca prema politici EU koja gura električne automobile.

„To je slobodna odluka milijuna kupaca. Nije to kao isključivanje energijske infrastrukture pritiskom na gumb, pa se nešto automatski događa“, aludira Zipse na to da kupcima ne može ništa nametati silom, prenosi „AutoBlog“.