Izvršni direktor Tesle, Elon Musk, sinoć je predstavio dugoočekivani Robotaxi, bez volana ili pedala, planirajući pokrenuti dugoročni rast za proizvođače električnih vozila. Mask je objavio da će proizvodnja početi 2026. godine, a vozila će biti dostupna za manje od 30.000 dolara, s radom koji će koštati 20 centi po milji. Planira upravljati flotom samovozećih Tesla taksija pod nazivom Cybercabs, koje će putnici moći zvati preko aplikacije. Pored toga, vlasnici Tesle će moći zaraditi novac tako što će svoja vozila „iznajmljivati“ kao robotaksi.
Događaj nazvan „Mi, robot“ odražava Maska insistiranje da se Tesla smatra kompanijom za AI robotiku, a ne samo proizvođačem automobila. Nakon propuštenih obećanja, Mask je preusmerio fokus na razvoj vozila nakon odustajanja od planova za izgradnju manjeg, jeftinijeg automobila. Tesla je u riziku da objavi prvi pad u isporukama ove godine zbog neuspjelih podsticaja za kupovinu.
Analitičari ističu da je Mask potrebno da pokaže prototip i pruži detaljne planove o tome kako Tesla može preteći rivale poput Alphabet Waymo. Stroge regulacije i komplikovana tehnologija dovele su do gubitka milijardi dolara za kompanije koje se bave robotaksijima, primoravajući neke da zatvore poslovanja. Mask se oslanja na kamere i AI, umjesto skupog hardvera poput lidara, ali tehnologija samovozećih sistema suočava se s regulatornim i pravnim izazovima, uz najmanje dvije fatalne nesreće povezane s ovom tehnologijom.
Investitori i analitičari su izazvali povišene nade zbog događaja, istaknuvši tehnološke izazove i izražavajući oprez. Mask je 2019. izjavio da je „veoma uvjeren“ da će imati operativne robotaksije sljedeće godine, ali je nakon propuštenih obećanja preusmjerio fokus na razvoj automobila. Teslina strategija borbe protiv usporavanja potražnje za električnim vozilima suočena je s nizom izazova, uključujući visoke kamatne stope i smanjene profitne marže.
Neki konkurenti poput Cruise General Motorsa, Amazonov Zoox i kineskih firmi poput WeRidea, nastavljaju istrajati u razvoju robotaksi usluga, unatoč gubicima. Tesla planira nastaviti s razvojem svoje tehnologije i pokušati postići brzi tempo rasta, uprkos regulatornim i tehničkim izazovima. Cilj im je nadići konkurenciju i postati lider na tržištu samovozećih vozila, što će biti ključno za ostvarivanje dugoročnog uspjeha kompanije.
