Rusko tržište automobila doživjelo je drastične promjene nakon invazije na Ukrajinu. Međunarodne sankcije su natjerale tradicionalne zapadne proizvođače da se povuku, ali su njihovo mjesto brzo popunili Kinezi. Također, domaća Lada je nastavila sa uspjehom bez Renaulta, a neke zaboravljene marke poput Moskviča su također oživjele. Slika ruske automobilske industrije se bitno promijenila od početka rata.
Prema podacima agencije „Autostat“, u julu ove godine je prodato 136.221 novih putničkih automobila u Ruskoj Federaciji, što je porast od 42,4% u odnosu na isti period prošle godine. Deset najprodavanijih marki na ruskom tržištu su veoma egzotične, sa naglaskom na kineske proizvođače. Lada je zauzela prvo mjesto sa 35.619 prodatih automobila, dok je drugo mjesto pripalo kineskom proizvođaču Haval sa 16.671 prodanih vozila. Ostale marke u Top 10 su također kineske, kao što su Chery, Geely, Changan, Omoda, Belgee, Jetour, Exeed i Jaecoo. Važno je napomenuti da mnogi od ovih proizvođača imaju fabrike u Rusiji.
Najprodavaniji modeli su Granta i Vesta od strane Lade, dok su ostala mjesta na listi zauzeli kineski modeli poput Chery Tiggo 7 Pro Max, Chery Tiggo 4 Pro, Changan CS55 Plus, Geely Monjaro, Omoda C5 i Belgee X50. Također, među najprodavanijim vozilima je i Lada Niva Travel na devetom mjestu.
U prvih sedam mjeseci ove godine je ukupno prodato oko 855,6 hiljada novih automobila na ruskom tržištu. Lista bestselera i dalje dominiraju kineske i ruske marke. Sve ovo pokazuje koliko je tržište automobila u Rusiji evoluiralo i adaptiralo se na nove okolnosti nakon tragičnih događaja na globalnoj sceni. Ažurirajte se s najnovijim vijestima iz svijeta automobilizma putem naših društvenih mreža.