Tehnički savjetnik Hrvatskog autokluba, Marin Morava, objasnio je kako vozači sami mogu skratiti radni vijek mjenjača prilikom promjene brzina. Ukoliko ne pritisnemo dovoljno snažno kvačilo, mogu se čuti neželjeni zvukovi koji podsjećaju na struganje. Morava ističe da iako prvi put možda neće biti štetno, ponavljanjem ovog problema može doći do oštećenja sinhronih prstenova na mjenjaču.

Oštećenje sinhronih prstenova može uzrokovati gubitak njihove uloge u izjednačavanju broja obrtaja između vratila prilikom promjene brzina. Vozač će primijetiti povećani otpor prilikom promjene brzina, uz prisustvo mehaničkog krckanja. Preporuka je da se odmah ode u servis kako bi se riješio problem, jer taktiziranje može samo pogoršati situaciju.

Postoji mogućnost da prisutnost metalnih strugotina u ulju može uzrokovati dodatnu štetu ležajevima i zupčanicima mjenjača, pa čak i potpuno oštećenje mjenjača i gubitak pogona vozila. Morava upozorava da je potrebno obratiti pažnju i na situacije kada se mjenjač prebaci iz visoke u nisku brzinu pri velikoj brzini vozila, što može biti štetno za motor.

Nagla promjena brzina može dovesti do prekoračenja optimalnih broja obrtaja motora, što može uzrokovati ozbiljna mehanička oštećenja. Vozači se savjetuje da prate preporuke stručnjaka i odmah reagiraju na bilo kakve nepravilnosti prilikom promjene brzina kako bi se spriječilo moguće oštećenje mjenjača i drugih dijelova vozila.

HAK upozorava vozače da redovno održavaju svoj automobil i vode računa o pravilnom korištenju mjenjača kako bi produžili njegov radni vijek i osigurali sigurnu vožnju. Ukoliko primijetite bilo kakve sumnjive zvukove ili probleme prilikom promjene brzina, odmah se obratite stručnjacima kako bi se otklonile moguće greške i spriječile ozbiljnije posljedice na vozilu.