Alitalija, nekadašnji nacionalni avioprijevoznik Italije, započeo je proces kolektivnog otpuštanja svojih preostalih 2.059 zaposlenika. Ovaj potez dolazi nakon što se naslednik Alitalije u stečaju, ITA Airways, suočava sa preprekama u planovima za spajanje sa nemačkom Lufthanzom. Prema izveštajima italijanskih medija, pregovori su zaustavljeni jer je italijansko Ministarstvo privrede odbilo sugestije Lufthanze o prilagođavanju cene za 41% udela u ITA Airways. Lufthanza tvrdi da će italijanska avio-kompanija izgubiti vrednost zbog lošeg učinka u četvrtom kvartalu godine, te da će se pridržavati ugovornih uslova iz 2023. godine za svoje ulaganje u ITA Airways.
Alitalija, koja je pod posebnom upravom i kreće se ka konačnoj likvidaciji, planira otpustiti preostale zaposlene do kraja godine. Konačno smanjenje broja zaposlenih uključuje otkaze za više od 1.100 stjuardesa i 82 pilota, koji će stupiti na snagu u januaru. Ovo je veliki udarac za zaposlene u Alitaliji, koji se suočavaju sa neizvesnom budućnošću i gubitkom posla.
Alitalija je bila simbol italijanske avijacije decenijama, ali je suočena sa finansijskim problemima i lošim upravljanjem. Kroz godine, kompanija je prolazila kroz različite faze restrukturiranja i pokušaje oporavka, ali bez uspeha. Sada, sa konačnom likvidacijom na horizontu, zaposleni se suočavaju sa teškim vremenima i neizvesnom budućnošću.
Otkazi u Alitaliji su deo šireg trenda otpuštanja u aviacionoj industriji širom sveta. Pandemija COVID-19 imala je katastrofalne posledice na avioindustriju, sa mnogim aviokompanijama suočenim sa padom potražnje, otkazivanjem letova i finansijskim gubicima. Ovo je dovelo do masovnih otpuštanja i smanjenja radne snage u mnogim aviokompanijama, uključujući i Alitaliju.
ITA Airways, naslednik Alitalije, takođe se suočava sa izazovima u svojim planovima za spajanje sa Lufthanzom. Odbijanje italijanskog Ministarstva privrede da prihvati sugestije Lufthanze o ceni udela u ITA Airways predstavlja ozbiljan preokret u pregovorima. Lufthanza tvrdi da će italijanska avio-kompanija izgubiti vrednost zbog lošeg učinka, što dodatno komplikuje situaciju.
Otkazi u Alitaliji predstavljaju težak udarac za zaposlene koji su godinama radili u kompaniji. Mnogi od njih su posvećeni svojim poslovima i aviokompaniji, te se suočavaju sa neizvesnom budućnošću i gubitkom sigurnosti posla. Ovo je težak trenutak za sve zaposlene u Alitaliji, ali i za italijansku avijaciju u celini.
Sindikati su reagovali na otkaze u Alitaliji izražavajući zabrinutost za sudbinu zaposlenih i tražeći bolje uslove za otpuštanje. Mnogi zaposleni se nadaju da će pronaći nova radna mesta u aviacionoj industriji ili drugim sektorima, ali situacija je trenutno vrlo teška.
U međuvremenu, Alitalija se priprema za konačnu likvidaciju i zatvaranje. Kompanija je bila simbol italijanske avijacije decenijama, ali je sada suočena sa krajem. Otkazi za preostale zaposlene su deo procesa restrukturiranja i zatvaranja kompanije, što će imati dalekosežne posledice za italijansku avijaciju i zaposlene.
U zaključku, otkazi u Alitaliji predstavljaju težak udarac za zaposlene i italijansku avijaciju u celini. Pandemija COVID-19 je imala katastrofalne posledice na aviacionu industriju, sa mnogim aviokompanijama koje se bore da prežive. Otkazi, smanjenje radne snage i finansijski gubici su postali norma u ovoj industriji, a Alitalija je samo jedan od mnogih primera. Zaposleni se sada suočavaju sa neizvesnom budućnošću i gubitkom sigurnosti posla, dok kompanija ide ka konačnoj likvidaciji.
