U Beogradu se sprovode brojni infrastrukturni projekti koji osvežavaju funkcionalnost i izgled prestonice. Radovi obuhvataju rekonstrukciju saobraćajnica, mostova, kao i modernizaciju kulturnih i sportskih objekata. Najznačajniji projekat je izgradnja pruge koja će povezati Zemun Polje sa budućim Nacionalnim stadionom, planiranim za „Ekspo 2027“. Ova pruga će biti dugačka 18 kilometara, a završetak radova se očekuje do kraja godine.
Pored ovoga, stanovnici Batajnice su 2021. godine dobili direktan izlaz na auto-put i vezu sa starim novosadskim putem. Ovaj projekat, koji je koštao manje od devet miliona evra, realizovan je pre roka i sa svim potrebnim dozvolama. U 2023. godini završena je izgradnja obilaznice oko Beograda, koja povezuje auto-put od granice sa Mađarskom, Hrvatskom, Makedonijom i državnim putem prema Crnoj Gori. Ova saobraćajnica smanjuje opterećenje saobraćaja u centru grada, a investicija je iznosila 325 miliona evra.
Otvorena je i deonica Novi Beograd – Surčin, koja omogućava izlaz na auto-put „Miloš Veliki“. Ova deonica je duga osam kilometara i uključuje tri trake po smeru, kao i pešačke i biciklističke staze. U 2023. godini završena je i petlja Jakovo. Ova dva projekta su koštala 70 miliona evra.
Na trgu Slavija, gde je godinama dolazilo do saobraćajnih gužvi, izvršena je rekonstrukcija koja je poboljšala protok saobraćaja. Fontana na Slaviji, otvorena 2017. godine, prostire se na 800 kvadrata i ima 350 mlaznica. Savski trg je takođe renoviran, a Cvetni trg je postao jedan od najlepših nakon renoviranja.
Sava promenada, najpopularnije šetalište u gradu, duga je 1,8 kilometara i uključuje galeriju Beograda na vodi, barove i park za decu. Takođe, završena je rekonstrukcija šetališta „Lazaro Kardenas“ u Novom Beogradu, gde je sanirano 70.110 kvadrata i izgrađeni su sportski tereni.
Za mlade naučnike u Beogradu izgrađeno je 134 stana, 17 lokala i 57 garažnih mesta kroz projekat „Istraživanje i razvoj u javnom sektoru“. Ova inicijativa ima za cilj da zadrži mlade istraživače u zemlji i pruži im potrebnu podršku.
Rekonstrukcija Skadarske ulice, koja privlači turiste, uključivala je postavljanje istog kvaliteta kamena kao i onog iz šezdesetih godina prošlog veka. Takođe, Ulica kralja Petra dobila je moderniji izgled sa proširenjem pešačke zone i novom javnom rasvetom.
Na Bulevaru oslobođenja i Bulevaru cara Lazara izvršena je renovacija u vrednosti od 4,8 miliona evra. U Ulici vitezova Karađorđeve zvezde postavljen je novi asfalt, a trotoari su rekonstruisani, što je koštalo 25 miliona evra. U Šejkinoj ulici uloženo je oko 21 milion evra, dok je u Dojačkoj ulici potrošeno četiri miliona evra.
U Vračaru je rekonstruisan plato između Topolske, Novopazarske i Ulice vojvode Dragomira, koji je postao „urbani džep“. Na ovom prostoru postavljeno je moderno dizajnirano „vaj-faj drvo“. U blizini restorana „Stara Hercegovina“ napravljeno je novo igralište za decu na površini od 2.464 kvadratna metra, a uloženo je 30 miliona dinara.
Projektom „Zaplovi Srbijom“ na pristaništu u Zemunu gradi se nautička infrastruktura u vrednosti od 28 miliona evra, kako bi se privukli domaći i strani turisti. Takođe, u toku je analiza lokacije koja će povezati drumski, železnički, vazdušni i vodeni transport u okviru projekta „Luka Beograd“, za koji je predviđeno ulaganje od 300 miliona evra.
Svi ovi projekti imaju za cilj unapređenje kvaliteta života u Beogradu, smanjenje saobraćajnih gužvi, kao i poboljšanje urbanog okruženja, što će zasigurno doprineti razvoju prestonice i njenom daljem napretku.
