U Srbiji se svake godine beleži porast prekršajnih prijava za nebezbedno prevoženje dece u automobilima, pri čemu oko 40% roditelja ne poštuje propise o bezbednom prevozu najmlađih putnika. Prošle godine je podneto oko 4.200 prekršajnih prijava roditeljima i vozačima koji nisu pravilno prevozili decu automobilima.

Načelnik Uprave saobraćajne policije MUP-a, pukovnik Slaviša Lakićević, istakao je da je prioritet u radu saobraćajne policije da do 2030. godine bude nula poginule dece u saobraćaju. Tokom prošle godine u Srbiji je poginulo desetero dece, a prema rečima Lakićevića, prosečno desetoro dece gine u saobraćaju svake godine. Ovo ukazuje na potrebu daljeg rada na unapređenju bezbednosti dece u vožnji.

Lakićević je naglasio važnost poštovanja saobraćajnih propisa kako bi se unapredila bezbednost dece u saobraćaju. Podaci pokazuju da se pojas na prednjem sedištu u Srbiji vezuje samo oko 80% ljudi, dok je broj onih koji vezuju pojas na zadnjem sedištu svega 16%. Ove brojke jasno ukazuju na potrebu veće svesti i discipline u saobraćaju.

MUP će u ovoj godini pokrenuti nacionalnu kampanju za bezbednost saobraćaja u kojoj će učestvovati brojni subjekti, sportisti, javne ličnosti, kao i nosioci državne vlasti. Cilj ove kampanje je promena svesti svih učesnika saobraćaja i unapređenje poštovanja saobraćajnih propisa.

Kazne za neodgovorne vozače i roditelje koji ne prevoze decu na bezbedan način su u skladu sa težinom prekršaja. Ukoliko se deca prevoze na nepropisan način, kazne se kreću od 5.000 dinara za nekorišćenje auto sedišta, do 100-120 hiljada dinara za prevoženje dece na mestima koja nisu predviđena za sedenje. Novi zakon o bezbednosti saobraćaja, koji se trenutno piše, trebalo bi da bude završen do kraja ove godine, a neke sankcije će biti dodatno pooštrenje.

Lakićević je istakao da je prošle godine podnet rekordan broj sankcija za neodgovorne učesnike u saobraćaju, ali da rezultati nisu zadovoljavajući. Ipak, broj poginulih u saobraćajnim nesrećama je smanjen u odnosu na prethodnu godinu, što ukazuje na pomake u oblasti bezbednosti saobraćaja. Potrebno je nastaviti sa edukacijom i sprovođenjem preventivnih i represivnih mera kako bi se stvorili sigurniji uslovi za sve učesnike u saobraćaju.