Od danas će se cene parkiranja na području Beograda povećati, saopšteno je iz javnog komunalnog preduzeća „Parking servis“. Povećanje cena će se odnositi na područja primene zonskog parkiranja, a cene po satu će biti povećane za pet dinara u crvenoj, žutoj, zelenoj i plavoj zoni.
Prema novom cenovniku, sat vremena parkiranja u crvenoj zoni će koštati 65 dinara, u žutoj 58 dinara, u zelenoj 50 dinara, a u plavoj zoni, koja nema vremensko ograničenje, cena po satu će biti 40 dinara. S druge strane, cene mesečne povlašćene parking karte i ostalih usluga će ostati nepromenjene. Stanovnici ulica u kojima se primenjuje zonski sistem parkiranja će i dalje imati pravo na povlašćenu cenu od 500 dinara mesečno, dok vozila osoba sa invaliditetom će moći besplatno parkirati na obeleženim invalidskim mestima.
Ovo povećanje cena parkiranja dolazi kao odgovor na rastuće troškove održavanja i regulisanja saobraćaja u Beogradu. Parking servis je istakao da je neophodno povećanje cena kako bi se osigurala adekvatna usluga svim korisnicima, i omogućilo održavanje infrastrukture i dostupnost parking mesta širom grada.
Međutim, ovo povećanje cena je izazvalo nezadovoljstvo među građanima, posebno među onima koji često koriste usluge parkiranja u centru grada. Mnogi su istakli da su već sada visoke cene parkiranja otežavajuće za njihov budžet, te da će dodatno povećanje cene samo dodatno opteretiti njihove finansije.
Pored toga, postavlja se pitanje da li će ovakvo povećanje cena dovesti do smanjenja broja vozila na ulicama i povećanja korištenja javnog prevoza. Mnogi smatraju da bi veće povećanje cena moglo da utiče na smanjenje korišćenja privatnih vozila i smanjenje gužvi u gradskom saobraćaju, ali da pet dinara nije dovoljno da bi se postigao taj cilj.
U međuvremenu, gradske vlasti su najavile da će uložiti dodatne napore u unapređenje javnog prevoza kako bi se građanima omogućila alternativa privatnom automobilizmu. Planira se proširenje mreže autobuskih i tramvajskih linija, kao i poboljšanje kvaliteta usluge javnog prevoza kako bi se privuklo više putnika i smanjila zagađenost vazduha.
Uprkos nezadovoljstvu građana, Parking servis je istakao da su nova pravila i cene parkiranja neophodni kako bi se obezbedila efikasnija regulacija saobraćaja i omogućila bolja dostupnost parking mesta širom grada. Takođe, istakli su da će prihodi od parkiranja biti uloženi u unapređenje i održavanje infrastrukture, što će doprineti boljem kvalitetu života u Beogradu.
U međuvremenu, građani su uputili apel gradskim vlastima da osiguraju transparentnost u upravljanju proračunom Parking servisa kako bi se osiguralo da prihodi od parkiranja budu adekvatno iskorišteni za unapređenje usluga i infrastrukture u gradu. Takođe, mnogi su istakli da bi bilo korisno da se uvede mogućnost online plaćanja parkinga kako bi se olakšao proces parkiranja i izbegle nepotrebne gužve i stresovi.
Uprkos povećanju cena parkiranja, Beograd i dalje ostaje jedan od najpristupačnijih gradova u regionu kada je u pitanju cena parkiranja. Mnogi evropski gradovi imaju daleko veće cene parkiranja, što može poslužiti kao podsticaj građanima da se okrenu alternativnim vidovima saobraćaja i smanje upotrebu privatnih vozila u gradskim sredinama.
U zaključku, povećanje cena parkiranja u Beogradu izazvalo je kontroverze među građanima, ali je istovremeno i neophodno kako bi se osigurala bolja regulacija saobraćaja i veća dostupnost parking mesta u gradu. Građani su pozvani da se prilagode novim cenama i razmotre alternativne vidove prevoza kako bi se smanjila zagađenost vazduha i gužve u gradskom saobraćaju. U međuvremenu, gradske vlasti su najavile dodatne napore u unapređenju javnog prevoza kako bi se građanima pružila alternativa privatnom automobilizmu.
