Prema podacima Acea-e, električna vozila čine samo 11.2 odsto ukupne prodaje novih automobila u Evropi, što je znatno manje od cilja da se do 2025. godine taj broj poveća na 15 odsto. Iako je rast prodaje EV-a zabilježen u prvom kvartalu 2024. godine, trend se naglo zaustavio u drugom kvartalu, što pokazuje da postavljeni ciljevi mogu biti teško dostižni.

Najveći udio EV-a u prodaji ostvaruje Norveška, gdje ova vozila čine čak 72.9 odsto svih registracija. Sa druge strane, u zemljama kao što su Mađarska (0.5 odsto), Češka Republika (1.2 odsto) i Slovačka (1.3 odsto), udio električnih vozila je veoma mali.

Stručnjaci ističu da su potrebne dodatne mjere kako bi se promovisala prodaja električnih vozila i ubrzao prelazak na ekološki prihvatljive oblike transporta. To bi moglo uključivati subvencije, popuste i olakšice za vozače koji se odluče za kupovinu EV-a, kao i izgradnju infrastrukture za punjenje baterija.

Pored toga, potrebno je raditi na podizanju svijesti o prednostima električnih vozila u pogledu zaštite životne sredine i smanjenja zagađenja vazduha, kako bi se podstakla veća potražnja za ovom vrstom vozila.

U svakom slučaju, potrebno je uložiti dodatne napore kako bi se dostigao postavljeni cilj od 100 odsto električnih vozila u Evropi do 2035. godine. To će zahtijevati saradnju vlada, auto-industrije, potrošača i drugih zainteresovanih strana kako bi se stvorili povoljni uslovi za tranziciju ka održivijem saobraćaju.

Uspjeh prelaska na električna vozila zavisiće od brze akcije i odlučnosti u sprovođenju mjera koje će omogućiti veću dostupnost, prihvatljivost i praktičnost EV-a za široku populaciju vozača. Sve u svemu, ključno je da se nastave napori ka održivoj mobilnosti kako bi se smanjili negativni uticaji saobraćaja na životnu sredinu i doprinelo globalnim naporima za borbu protiv klimatskih promjena.