Zaposleni u Gradskom saobraćajnom preduzeću Beograd (GSP) danas su organizovali protest u centru grada, konkretno na Trgu republike, gde su najavili blokadu saobraćaja. Ovaj protest je nastavak aktivnosti koje su započeli 5. februara kada su prvi put izveli protestnu šetnju. Razlog današnjeg okupljanja je neusvajanje njihovih zahteva od strane nadležnih, koji su podneti pre 14 dana.
Naime, radnici GSP-a, predvođeni zaposlenima iz trolejbuskog pogona „Dorćol“, odlučili su se za ovu protestnu akciju kao oblik upozorenja. Na protestu su izneli četiri ključna zahteva. Prvi zahtev je odustajanje Grada Beograda od javno-privatnog partnerstva koje bi moglo dovesti do ukidanja trolejbusa, a koji bi bili zamenjeni elektroautobusima privatnog prevoznika „Strela“ iz Obrenovca. Radnici su takođe zahtevali garanciju da trolejbuski pogon „Dorćol“ ostane u vlasništvu GSP-a i da neće biti ustupljen trećim licima.
Drugi zahtev radnika je hitno raspisivanje tendera za nabavku 100 savremenih trolejbusa, što bi omogućilo obnovu voznog parka GSP-a. Ova nabavka je važna jer je infrastruktura za trolejbuse već izgrađena, a novi vozni park bi doprineo efikasnijem javnom prevozu u Beogradu.
Osim toga, radnici traže preispitivanje zakonitosti postojećih javno-privatnih ugovora koji su doveli do gubitka mnogih linija GSP-a u korist privatnih prevoznika, uključujući linije 100, 300, 400, 600 i 700. Ove linije su, prema njihovim rečima, predate privatnim prevoznicima u prethodnoj godini, što je dodatno pogoršalo situaciju u javnom prevozu.
Zoran Stefanović, predstavnik sindikata GSP Pravda, istakao je da su svi zahtevi radnika podržani od strane sedam sindikata unutar GSP-a. On je naveo da su radnici primorani da nastave sa protestima jer njihovi zahtevi nisu ispunjeni. Stefanović je naglasio da su zahtevi jasni: očuvanje celovitosti saobraćajnog pogona „Dorćol“, preispitivanje javno-privatnog partnerstva, nabavka novih trolejbusa i obustava pokušaja privatizacije pogona.
Prema njegovim rečima, jedan savremeni trolejbus košta oko 600.000 evra, a radnici smatraju da su trolejbusi u ovom trenutku puno važniji od tramvaja, iako je tender za nabavku tramvaja već raspisan. Oni očekuju da će njihovi zahtevi biti prihvaćeni i da će nadležni reagovati na njihove proteste.
Stefanović je takođe najavio da bi sledeći potez mogao biti blokada saobraćaja na drugom ključnom mestu u gradu, poput raskrsnice kod Londona ili Slavije, u zavisnosti od broja prisutnih na protestu. On je izrazio nadu da će oni koji donose odluke shvatiti ozbiljnost situacije i ispuniti zahteve radnika.
Na kraju, Stefanović se izvinio građanima koji će trpeti posledice blokade saobraćaja, naglašavajući da je protest neophodan kako bi se skrenula pažnja na ozbiljne probleme u javnom prevozu u Beogradu. Radnici GSP-a ostaju istrajni u svojim zahtevima i nadaju se pozitivnom ishodu.
