Beograd je nedavno dobio novi kružni tok na Novom Beogradu, što je doprinelo smanjenju gužvi na kolovozu. Kružni tokovi su efikasni način za rasteretiti saobraćaj prema šampionu u automobilizmu Draganu Iliću. Iako kružni tokovi imaju prednosti poput smanjenja zagađenja, lakšeg protoka saobraćaja i izbegavanja čekanja na semaforima, postoji i nekoliko mana, kao što su potreba za više prostora kod kružnih tokova sa više traka. Vozači takođe često imaju strah od kružnih tokova jer su im nepoznati, ali uz prilagodbu, postaju lakši za korišćenje od semafora. Pored novih kružnih tokova, u Beogradu su takođe uvedeni sistemi za automatsku detekciju prekršaja prekoračenja brzine na četiri lokacije.
Novi kružni tok na Novom Beogradu kod Brankovog mosta je treći od ukupno pet planiranih kružnih tokova u Beogradu. Stručnjaci smatraju da su kružni tokovi trenutno najefikasniji način za smanjenje gužvi i unapređenje protoka saobraćaja. Dragan Ilić, šampion u automobilizmu, ističe da kružni tokovi imaju brojne prednosti, uključujući smanjenje zagađenja, lakši ulazak i izlazak saobraćaja iz kružnog toka i bolji protok vozila bez zastoja na semaforima.
Iako postoje prednosti, kružni tokovi imaju i svoje mane. Na primer, kružni tokovi sa više traka zahtevaju više prostora za izgradnju, što može biti problem u urbanim sredinama. Vozači često imaju strah od korišćenja kružnih tokova zbog nepoznatosti, ali Dragan Ilić tvrdi da je jednom kada se naviknu, korišćenje kružnih tokova lakše i efikasnije od stajanja na semaforima i čekanja.
Osim novih kružnih tokova, u Beogradu su uvedeni sistemi automatske detekcije prekršaja prekoračenja brzine na četiri lokacije. Ovi sistemi rade na principu automatskog snimanja vozila koja prekoračuju dozvoljenu brzinu od 50 kilometara na sat i automatskog slanja kazni vozačima. Ovo je deo nastojanja da se unapredi bezbednost saobraćaja i smanje prekršaji u gradu.
Ukupno gledano, nova ulaganja u saobraćajnu infrastrukturu poput kružnih tokova i sistema za detekciju prekršaja brzine mogu doprineti efikasnijem i sigurnijem saobraćaju u gradu. Prednosti kružnih tokova uključuju smanjenje zagađenja, bolji protok saobraćaja i izbegavanje čekanja na semaforima, dok mane mogu uključivati potrebu za više prostora kod kružnih tokova sa više traka i strah vozača od nepoznatog. Sistemi za detekciju prekršaja brzine dodatno doprinose unapređenju bezbednosti u saobraćaju.
