Na zahtev gradonačelnika Beograda, Aleksandra Šapića, Sekretarijat za javni prevoz suspendovao je odluku o izmeni trasa nekoliko linija gradskog prevoza. Ova odluka je saopštena javnosti i odnosi se na linije JLPP broj 704, 706 i 707, čije su izmene bile planirane za 18. februar. Kako je objašnjeno, odluka o ponovnom razmatranju izmena zavisiće isključivo od Gradske uprave.
Sekretarijat za javni prevoz je naglasio da ostaje pri stavu da su predložene izmene bile najbolje rešenje za povećanje efikasnosti i frekventnosti javnog prevoza u Beogradu. U prethodnoj godini, gradonačelnik je naložio analizu i predloge za poboljšanje funkcionisanja linija gradskog prevoza u centralnoj zoni grada. Tokom višemesečne analize, utvrđeno je da su kapaciteti mreže i okretnica u centralnom gradskom jezgru opterećeni i da nema mogućnosti za njihovo proširenje.
Zbog tog opterećenja, Sekretarijat je predložio delimično skraćivanje nekih linija iz udaljenih naselja, kako bi se omogućila bolja prohodnost i skratili intervali dolaska vozila. Ovaj pristup ima za cilj da se smanji vreme čekanja za putnike, sa prosečnih 11 do 15 minuta na šest do osam minuta. Takođe, strategija razvoja javnog prevoza predviđa rasterećenje terminusa u centru grada, sa fokusom na tranzitne linije koje bi omogućile brži pristup centralnim delovima grada.
Uvođenjem ovih promena, putnici iz obodnih naselja bi se prevozili do presedačkih pozicija, a zatim nastavili putovanje. Na taj način bi se povećao broj polazaka linija iz naseljenih mesta prema centru, što bi doprinelo bolje organizaciji saobraćaja i smanjenju gužvi.
Sekretarijat za javni prevoz takođe želi da rastereti žute trake, što bi omogućilo vozilima da brže stignu do svojih odredišta, čak i uz jedno presedanje. Plan je da se vozila do presedanja kreću u intervalima manjim od četiri minuta, čime se dodatno poboljšava kvaliteta usluge za putnike.
Ove inicijative su rezultat svakodnevnog praćenja linija javnog prevoza i saobraćaja, i neophodne su kako bi se osigurala brža i češća povezanost između različitih delova grada. Samo kroz ovakve promene može se očekivati povećanje efikasnosti u radu javnog prevoza.
U zaključku, suspendovanje izmena na linijama 704, 706 i 707 predstavlja privremeno rešenje dok se ne donesu nove odluke na nivou Gradske uprave. Ova situacija ukazuje na važnost stalnog prilagođavanja i unapređenja javnog prevoza u Beogradu, posebno u svetlu rastućih potreba građana i izazova u saobraćaju.
