Još jedan u nizu incidenata u kojem je učestvovao Teslin autopilot dogodio se nedavno u Sjedinjenim Američkim Državama. Vozač Tesle mogao je gotovo izgubiti život jer automobil sa uključenim načinom vožnje FSD (Full Self-Driving) nije prepoznao pružni prelaz gde je prolazio teretni voz. Automobil se približavao pruzi bez usporavanja, kao da se ništa ne događa, te je vozač u poslednjem trenutku preuzeo kontrolu i skrenuo s puta.

Dramatični snimak ovog incidenta objavio je sam vozač na društvenim mrežama kako bi upozorio vlasnike Tesle da ne mogu u potpunosti verovati da će automobil uvek 100% bezbedno autonomno voziti. U Tesli priznaju da u uslovima kao što su ovi, kada su uslovi u saobraćaju teži, a vidljivost smanjena, treba biti posebno oprezan i izbegavati korišćenje FSD.

U slučaju korišćenja ovog načina vožnje, vozač u svakom trenutku mora biti spreman da preuzme kontrolu, što je ovaj vozač i učinio. Mnogi smatraju da se Tesla autopilot zapravo može klasifikovati kao sistem pomoći vozaču ili autonomija nivoa 2, zbog čega se vode brojni sudski procesi.

Vlasnici Tesle su upozoreni da ne treba u potpunosti osloniti se na autopilota i da je neophodno da uvek budu svesni situacije prilikom vožnje. Ovaj incident je samo jedan u nizu koji su doveli u pitanje koliko autonomna vožnja u stvarnosti može biti bezbedna.

Uznemirujući video snimak ovog incidenta pokazuje koliko je važno da vozači budu oprezni i da ne prepuštaju potpunu kontrolu nad vozilom tehnologiji. Vlasnici Tesle su pozvani da budu svesni limitacija ovog sistema i da ga koriste sa maksimalnom pažnjom i odgovornošću.

Iako se Tesla autopilot reklamira kao potpuno samostalna vožnja, mnogi su skeptični u vezi sa ovom tvrdnjom i veruju da je reč o sistemu pomoći vozaču. Pored toga, brojni sudski procesi protiv Tesle ukazuju da postoji niz nedostataka u vezi sa ovom tehnologijom.

Vlasnici Tesle su pozvani da prate službene kanale kompanije i da budu u toku sa novim informacijama i uputstvima vezanim za korišćenje autopilota. Neophodno je da vozači shvate da bezbednost u saobraćaju mora uvek biti na prvom mestu i da tehnologija može biti dragocen alat, ali da ne sme biti zamena za svesnost i odgovornost prilikom vožnje.