Njemačka je nedavno glasala protiv dodatnih carina EU na kineska električna vozila, ali su carine ipak izglasane. Generalni direktor Volkswagen grupe, Oliver Blume, upozorava na moguću odmazdu i značajne probleme na kineskom tržištu ako do toga dođe. VW grupa ima nekoliko brendova sa značajnom prodajom u Kini, uključujući Audi, Lamborghini, Porsche i Volkswagen.

Blum predlaže da kineski proizvođači koji ulažu u EU budu izuzeti od carina, umjesto da se uvode dodatne sankcije. Nakon što je EU privremeno uvela carine u julu, nekoliko kineskih automobilskih kompanija planira premještanje fabrika u Evropu. BYD gradi fabriku u Mađarskoj, dok Volvo, u vlasništvu kineske kompanije, premješta proizvodnju električnih automobila u Belgiju.

Uvođenje dodatnih carina na kineska vozila može ozbiljno pogoditi njemačku auto-industriju, već pogođenu krizom. Blum ističe važnost saradnje i suradnje između EU i Kine kako bi se osiguralo stabilno tržište i prosperitet za obe strane. Njegova izjava dolazi u vrijeme sve većih trgovinskih napetosti između Europske unije i Kine.

Zbog toga je važno pratiti daljnji razvoj situacije i pregovora između EU i Kine kako bi se osiguralo da trgovina između njih ostane održiva i prosperitetna za sve uključene strane. Izgleda da će ova situacija imati dugoročne posljedice na auto-industriju u EU i Kini, pa je važno da se pronađe održivo rješenje koje će u konačnici biti korisno za sve uključene strane.