Volvo je bio jedan od prvih proizvođača automobila koji je najavio postupno ukidanje motora sa unutrašnjim sagorijevanjem. Iako su obećali da će do kraja decenije preći na čisto električnu energiju, Volvo ipak insistira da bi Evropa trebala zabraniti prodaju novih automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem do 2035. godine.

Generalni direktor Džim Rouan ističe da je zabrana prodaje novih automobila sa SUS motorima najefikasnija mjera koju automobilska industrija može preduzeti za smanjenje emisije štetnih gasova. Pored Volva, Rivian također podržava Plan EU da se prestane sa prodajom automobila na benzin i dizel do 2035. godine.

Druge velike kompanije poput Ubera i Ike su također potpisale deklaraciju. Međutim, Tesla se ne spominje u izvještaju, iako prodaje samo električna vozila. Evropska komisija želi da proizvođači prestanu sa prodajom automobila koji proizvode štetne emisije, ali SUS motori nisu zabranjeni sami po sebi. Postoji mogućnost novih vozila koja pokreću motori sa unutrašnjim sagorijevanjem koji koriste sintetičko gorivo ili čak vodonik.

Njemačka je tražila izuzeće za te automobile, a Evropska komisija se obavezala da će legalizovati vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem koji koriste ugljenično neutralna goriva i koji će ostati legalni i nakon 2035. godine.

Volvo je već ukinuo jedan tip motora sa unutrašnjim sagorijevanjem i više ga neće vraćati u proizvodnju. Predviđa se da će do 2030. godine plug-in hibridi sa benzinskim motorima i čisto električni automobili činiti 90-100 odsto ukupne prodaje kompanije.

Krajem marta, posljednji dizel automobil švedskog brenda sišao je sa montažne trake. Volvo je odlučan u svojoj tranziciji ka električnim vozilima i očekuje se da će ostati na putu prema održivosti i zaštiti životne sredine. Zbog toga je Volvo postao lider u prelasku na čistu električnu energiju i potvrđuje svoju predanost održivom budućnosti.