Avioni su beli iz mnogo ozbiljnijih razloga nego što se možda čini na prvi pogled. Boja bele boje aviona nije samo estetska, već ima i praktične i sigurnosne razloge.

Prvo, bela boja reflektuje sunčevu svetlost, održavajući unutrašnjost aviona hladnijom tokom vrućih dana kada se avion prži na pisti. Takođe, boja svetlih nijansi teži manje od tamne boje, što doprinosi boljoj efikasnosti goriva u vazduhu.

Jedna privatna čarter džet kompanija navela je da je za avione Boeing 737 potrebno 240 litara boje, dok je za Erbas A380 potrebno 3.600 litara boje. Bela boja takođe pokazuje nepravilnosti više od bilo koje druge boje, omogućavajući bolje održavanje aviona jer pukotine ili korozije je mnogo lakše uočiti na svetlijim bojama.

Svetlija boja neće izbledeti tako brzo kao druge nijanse kada su direktno izložene oštrim UV zracima na velikim visinama, pa se ne mora stalno retuširati spoljašnjost aviona. Avioni su beli zbog toga što ptice mogu mnogo lakše da uoče avione na nebu kada su avioni bele boje, što je značajan sigurnosni rizik u retkim slučajevima kada se ptice zalete u avion.

Pre 1970-ih, mnoge letelice su letele neobojene, pojavljujući se na nebu samo kao sjajne aluminijumske kapsule. Poslednjih decenija, avio-kompanije su prešle na belu spoljašnjost, a American Airlines je tek 2013. godine prebacio celu svoju flotu na potpuno belu boju.

Avioni su beli ne samo zbog estetike, već iz vrlo važnih praktičnih razloga. Boja bela ima mnoge prednosti kao što su održavanje temperature unutrašnjosti aviona, efikasnost goriva, bolje otkrivanje nepravilnosti, otpornost na UV zrake i bolja vidljivost za ptice. Svi ovi razlozi doprinose bezbednosti i dugotrajnosti aviona, što čini belu boju idealnim izborom za spoljašnost letelica.