Santiago Paredes, bivši zaposlenik aviokompanije Boeing, izjavio je da su kvarovi na letelicama te kompanije bili neizbežni, govoreći o svom iskustvu kao menadžera kvaliteta u fabrici Spirit AeroSystems u Kanzasu. Paredes je radio na proveri ispravnosti trupova aviona Boeing 737 pre njihovog slanja Boingu i tvrdi da su kvarovi bili redovna pojava. Njegove tvrdnje dolaze nakon niza incidenata i havarija povezanih sa Boeingovim avionima u proteklom periodu.
Poredes je izjavio da je napustio Spirit AeroSystems jer više nije bio uveren u kvalitet proizvoda. Njegova firma je redovno otkrivala kvarove na avionima pre nego što bi bili poslati Boingu, uključujući i incident u januaru kada su vrata aviona otpala tokom leta. Paredes je istakao da je kvalitet bio ključan faktor u njihovom radu i da su retko nalazili avione bez ikakvih problema.
Boeing se suočava sa sve većim pritiskom kako zbog tehničkih problema na svojim avionima, tako i zbog pitanja vezanih za kvalitet kontrola i proizvodnje. Kompanija je nedavno obustavila proizvodnju svojih modela 737 MAX nakon što su dva aviona tog modela doživela nesreće koje su rezultirale ukupno 346 smrtnih slučajeva.
Ovi incidenti su doveli do intenziviranja rasprave o sigurnosti i kvalitetu aviona Boeing, što je navelo mnoge stručnjake da postave pitanje o efikasnosti internih kontrola i procesa proizvodnje u kompaniji. Svetske vazduhoplovne agencije su izvršile revizije Boeingovih postupaka i procedura kako bi osigurale da se slični incidenti ne ponove u budućnosti.
Poredesova izjava dodatno potvrđuje sumnje u kvalitet proizvoda Boeinga i naglašava potrebu za temeljnom revizijom internih kontrola i procedura. Mnogi se pitaju da li su profit i brzina proizvodnje postali prioriteti kompanije nad kvalitetom i sigurnošću aviona koje proizvode. Ovi nedavni događaji su doveli do ozbiljnih pitanja o odgovornosti Boeinga kao vodeće svetske aviokompanije.
Boeing se suočava sa teškim vremenima i pritiscima kako iz vazduhoplovne industrije, tako i od regulatornih tela i javnosti. Kompanija mora uložiti dodatne napore u osiguravanje kvaliteta i sigurnosti svojih proizvoda kako bi povratila poverenje svojih klijenata i putnika. To će zahtevati temeljne promene u procesima proizvodnje, kontroli kvaliteta i upravljanju rizicima kako bi se izbegle slične tragedije u budućnosti.
Boeing je dužan da preduzme hitne mere kako bi poboljšao svoje poslovanje i osigurao da se slični incidenti ne ponove. Kompanija mora da se fokusira na kvalitet i sigurnost svojih proizvoda i da uspostavi strožu kontrolu nad svojim operacijama kako bi obezbedila pouzdanost i sigurnost svojih aviona. Samo tako će moći da povrati poverenje svojih korisnika i da se vrati na put uspeha i inovacija u vazduhoplovnoj industriji.
