Američka Federalna uprava za vazduhoplovstvo (FAA) istražuje tvrdnje inženjera iz Boinga da je kompanija odbacila zabrinutosti za bezbednost i kvalitet u proizvodnji aviona 787 i 777. Ove optužbe potiču od Sema Salehpura koji je tvrdio da je Boing koristio prečice tokom sklapanja aviona kako bi smanjio uska grla u proizvodnji. Salehpur se suočio sa odmazdom od strane Boinga, uključujući pretnje i isključenje sa sastanaka nakon što je identifikovao inženjerske probleme koji su uticali na strukturni integritet mlaznjaka.
Boing se već suočavao sa bezbednosnom krizom nakon eksplozije vazdušne ploče na avionu 737 MAKS, što je dovelo do promene menadžmenta, ograničenja proizvodnje i prepolovljenih isporuka u martu. Proizvođač aviona je takođe obustavio isporuke širokotrupnog aviona 787 na više od godinu dana do avgusta 2022. zbog problema sa kvalitetom i manama u proizvodnji.
Boing je 2021. godine saopštio da su pojedini avioni 787 imali podloške koje nisu bile odgovarajuće veličine, što je dodatno podiglo zabrinutost u vezi sa kvalitetom proizvodnje aviona. FAA sada istražuje ove tvrdnje uzbunjivača i nastavlja da nadgleda situaciju.
Ovo nije prvi put da se Boing suočava sa problemima u vezi sa bezbednošću i kvalitetom svojih aviona. Kompanija je ranije imala slične probleme sa modelom 737 MAKS koji je zabranjen da leti širom sveta nakon više incidenata. Sada se fokus premešta na modele 787 i 777, gde se pojavljuju novi izazovi u vezi sa proizvodnjom i kvalitetom.
Ovi novi problemi mogu imati ozbiljne posledice po Boing, kako u pogledu finansijske stabilnosti, tako i reputacije kompanije. Klijenti i potencijalni korisnici aviona mogu izgubiti poverenje u Boing ako se ne reše problemi sa kvalitetom i bezbednošću aviona. FAA će nastaviti da prati situaciju i preduzimaće odgovarajuće korake da osigura da se svi standardi bezbednosti i kvaliteta poštuju.
Sa sve većom konkurencijom na tržištu avioindustrije, Boing se suočava sa pritiskom da poboljša svoje procese proizvodnje i osigura da njegovi avioni budu bezbedni i pouzdani. Kompanija će morati da uloži dodatne napore u poboljšanje kontrole kvaliteta i nadzora tokom proizvodnje kako bi se izbegli budući incidenti i kompromitovana bezbednost putnika i posade.
Sve oči su uprte u FAA i uzbunjivača Sema Salehpura kako nastavljaju sa istraživanjem i otkrivanjem problema sa proizvodnjom aviona 787 i 777. Očekuje se da će se Boing suočiti sa ozbiljnim posledicama ako se ne reše ovi problemi na pravi način i ako se ne uspostave strogi standardi bezbednosti i kvaliteta u proizvodnji aviona. Avioindustrija je veoma osetljiva i zahteva visoke standarde kvaliteta i bezbednosti kako bi se osiguralo da putnici i posada budu sigurni tokom leta. Boing će morati da preduzme hitne mere da obezbedi da se neponovno ne pojave problemi u vezi sa bezbednošću i kvalitetom svojih aviona.
