BYD, najveći kineski proizvođač električnih vozila, otvorio je novu fabriku u Tajlandu upravo na dan kada je Evropska komisija uvela privremene dodatne carine na uvoz električnih vozila iz Kine. Fabrika će moći proizvesti do 150.000 vozila godišnje i otvara približno 10.000 radnih mjesta. Tajland se smatra važnom proizvodnom lokacijom za japanske automobile, a sada će postati i važno mjesto za proizvodnju električnih vozila. BYD planira otvoriti i drugu fabriku u EU kako bi proširio svoju proizvodnju.

Unatoč rekordnoj dobiti ostvarenoj prošle godine, BYD se suočava s oštrom konkurencijom na domaćem kineskom tržištu i regulatornim preprekama na američkom i evropskom tržištu. Evropska komisija je najavila uvođenje privremenih dodatnih carina na uvoz električnih vozila iz Kine, s BYD automobilima koji će sada imati carinu od 17.4 posto, umjesto dosadašnjih 10 posto.

BYD planira proširiti svoju proizvodnju električnih vozila na tržišta izvan Kine, s Tajlandom kao početnom točkom. Fabrika koja je otvorena danas fokusirana je na proizvodnju električnih vozila, ali će se u budućnosti proširiti i na proizvodnju plug-in hibrida. Tajlandske vlasti pružaju olakšice proizvođačima automobila kako bi potaknule proizvodnju električnih vozila na domaćem tlu.

BYD je optimističan glede realizacije svojih planova proširenja proizvodnje, unatoč izvješćima o smanjenim prihodima u prvom tromjesečju ove godine. Kompanija je ostvarila 125 milijardi juana prihoda u tom razdoblju, ali je suočena sa smanjenim prihodom od očekivanog. Ipak, BYD je odlučan u svojim planovima za proširenje proizvodnje i osvajanje novih tržišta.

Ova vijest će sigurno potaknuti diskusiju o utjecaju dodatnih carina na kineske proizvođače električnih vozila, kao i o mogućnostima proširenja proizvodnje na različita tržišta diljem svijeta. BYD-ova odluka da otvori novu fabriku u Tajlandu pokazuje njihovu predanost inovacijama i proširenju poslovanja, te će sigurno imati značajan utjecaj na globalno tržište električnih vozila.