Postojanje gume na automobilu znači redovito održavanje i brigu o njima, a jedan od načina kako produžiti njihov vijek trajanja je rotacija guma. Iako je ova praksa poznata već dugi niz godina, postoji mnogo različitih mišljenja o tome kada, kako i zašto rotirati gume.

Rotacija guma podrazumijeva zamjenu pozicija točkova na automobilu kako bi se ravnomjerno trošile sve gume. Na primjer, prednje gume trpe veće opterećenje i habanje zbog ubrzanja, kočenja i skretanja vozila. Zbog toga je važno redovito rotirati gume kako bi se produžio njihov vijek trajanja.

Međutim, nije svaki automobil isti i ne postoji univerzalno pravilo kada je u pitanju rotacija guma. Uputstva proizvođača vozila i guma mogu se razlikovati, pa je važno pročitati ta uputstva prije nego što se odlučite na rotaciju guma. Na primjer, neki automobili ne preporučuju rotaciju guma, dok drugi preporučuju rotaciju na svakih 8.000 do 12.000 kilometara.

Također, važno je obratiti pažnju na vrstu guma koje vozite prije nego što obavite rotaciju. Gume sa usmjerenom ili asimetričnom šarom mogu se rotirati samo na određeni način, dok se gume koje nemaju usmjerenost mogu rotirati na različite načine u zavisnosti od vrste vozila.

Cijena rotacije guma kod vulkanizera može varirati u zavisnosti od regiona, grada, veličine felni i vrste vozila. U Beogradu, cijena rotacije guma za SUV može biti znatno veća nego za običan automobil.

Prije rotacije guma, važno je provjeriti i pritisak u prednjim i zadnjim gumama, jer one trebaju imati različit pritisak. Informacije o pravilnom pritisku guma mogu se pronaći u uputstvu za automobil, na poklopcu gdje se ulijeva gorivo ili na naljepnici na vratima automobila.

Ukratko, rotacija guma može pomoći u produženju vijeka trajanja guma i poboljšanju performansi vozila, ali je važno uzeti u obzir specifičnosti vašeg vozila i guma prije nego što se odlučite na rotaciju. Pratite preporuke proizvođača i obratite se stručnjacima za pomoć i savjet.