Električni automobili su sve popularniji u Europi, ali se postavlja pitanje da li je njihovo vlasništvo isplativije u poređenju s motorima s unutrašnjim sagorjevanjem. Prema istraživanju Mobility Guide 2023 koje su sproveli Leaseplan i ALD Automotive, u Njemačkoj je kilometar vožnje električnim automobilom jeftiniji za 1 cent u odnosu na motor s unutrašnjim sagorjevanjem, kada se uzimaju u obzir nabavna cijena, troškovi energije i porezi. Slična situacija je i u Italiji, Španiji i Švedskoj, dok su u Belgiji i Austriji električni automobili čak 5 centi jeftiniji po kilometru. Međutim, situacija nije ista u svim zemljama – u Hrvatskoj, Bugarskoj, Rumuniji, Češkoj i Mađarskoj motori s unutrašnjim sagorjevanjem i dalje su isplativiji za vožnju. U svijetu je situacija šarenilka – dok su električni automobili jeftiniji u Indiji i Japanu, motori s unutrašnjim sagorjevanjem su povoljniji u Brazilu, SAD-u i Kanadi.
U Njemačkoj je električni auto jeftiniji za 1 cent u odnosu na motor s unutrašnjim sagorjevanjem, kada se uzimaju u obzir nabavna cijena, troškovi energije i porezi. Slična situacija je i u Italiji, Španiji i Švedskoj, dok su u Belgiji i Austriji električni automobili čak 5 centi jeftiniji po kilometru. Međutim, situacija nije ista u svim zemljama – u Hrvatskoj, Bugarskoj, Rumuniji, Češkoj i Mađarskoj motori s unutrašnjim sagorjevanjem i dalje su isplativiji za vožnju. U svijetu je situacija šarenilka – dok su električni automobili jeftiniji u Indiji i Japanu, motori s unutrašnjim sagorjevanjem su povoljniji u Brazilu, SAD-u i Kanadi.
U svakom slučaju, istraživanje ukazuje na to da električni automobili mogu biti isplativiji ako se uzmu u obzir popusti, subvencije i ukupni troškovi vlasništva. Prema ovim nalazima, mogu se očekivati različite strategije i politike subvencionisanja električnih automobila u zemljama širom svijeta kako bi se podržala tranzicija ka održivijem načinu vožnje. S obzirom na sve veći broj električnih automobila na tržištu i tehnoloških inovacija, vjerovatno je da će se ovi trendovi nastaviti i u budućnosti.
