Kompanija Waymo, koja se bavi autonomnim prevozom putnika, tvrdi da su njihovi taksiji bez vozača sigurniji od konvencionalnih taksija. Kako bi podržali ovu tvrdnju, kompanija je sprovela detaljnu analizu statistike nesreća tokom vožnje na ruti dužine 1,8 miliona kilometara bez prisustva vozača. Ovo istraživanje predstavlja prvi takav obimni pregled vožnji bez vozača. Ključni zaključci koje su izneli u svom izveštaju pokazuju da postoji 6,7 puta veća verovatnoća da će taksi koji upravlja vozač učestvovati u saobraćajnoj nesreći sa povredama u poređenju sa vozilom bez vozača. Takođe, taksi vozila koja se voze od strane ljudi imaju čak 2,3 puta veće šanse da budu uključena u sudar koji je prijavljen policiji u odnosu na taksije bez vozača. Ovaj izveštaj je ujedno i odgovor na kritike usmerene ka automobilima bez vozača, koje su se pojačale nakon teške nesreće koja se desila u San Francisku. Naime, u oktobru mesecu, automobil bez vozača konkurentske robotaksi kompanije Cruise (General Motors) udario je ženu. Prethodno, drugo vozilo je udarilo ženu, a njegov vozač je pobegao sa mesta nesreće. Nakon toga, automobil bez vozača je pregazio ženu i povukao je sedam metara po asfaltu. Ova nesreća, kao i nekoliko drugih incidenata, doveli su do toga da General Motors zaustavi proizvodnju taksija bez vozača i prekine ulaganja u ove vrste vozila. Sa druge strane, kompanija Waymo nastavlja sa svojim autonomnim taksijima i dokazuje da su oni bezbedniji. Ova analiza predstavlja važan korak ka razumevanju i prihvatanju korišćenja vozila bez vozača u mnogim gradovima. S obzirom na to da su autonomni taksiji postali sve popularniji, posebno u urbanim sredinama, bezbednost putnika je od suštinskog značaja. Na osnovu statističkih podataka, čini se da su taksiji bez vozača trenutno sigurnije opcije u saobraćaju u odnosu na konvencionalne taksije. Ovakva istraživanja omogućavaju kompanijama koje se bave autonomnim prevozom da kontinuirano poboljšavaju sigurnost svojih vozila i doprinose razvoju bezbednijeg i efikasnijeg transportnog sistema u urbanim sredinama.