Od 2035. godine u Europskoj uniji bit će dopuštena registracija novih automobila koji ne ispuštaju CO2. Mnogi proizvođači automobila prelaze na električne automobile kako bi se pridržavali ovih propisa. Evo popisa nekoliko velikih marki koje planiraju prelazak na električna vozila prije 2035. godine.
Alfa Romeo planira nuditi samo električna vozila u Europi, Kini i SAD od 2027. Audi želi prodavati samo nove električne automobile u Europi od 2026. Citroën neće nuditi nova vozila s unutrašnjim sagorijevanjem u Europi od 2028. DS Automobiles slijedi isti trend i neće nuditi nova vozila s unutrašnjim sagorijevanjem u Europi od 2024. Fiat planira postupno ukidanje motora s unutrašnjim sagorijevanjem širom Europe između 2027. i 2030. Ford želi nuditi samo plug-in hibride i električna vozila od 2026. te postati isključivo električna marka u Europi do 2030. Honda planira lansirati 30 novih modela električnih automobila do 2030. i prestati proizvoditi motore s unutrašnjim sagorijevanjem od 2040. godine.
Jaguar će od 2025. godine u Europi prodavati samo električna vozila, dok Lexus planira ponuditi potpuno električna vozila u EU, Kini i Sjevernoj Americi do 2025. Mercedes želi proizvoditi samo električna vozila u Europi do kraja 2030. godine. Mini, Nissan, Rolls-Royce i Volvo također planiraju prelazak na električne automobile do kraja 2030. godine. Opel će prestati nuditi motore s unutrašnjim sagorijevanjem u Europi od 2028., dok će Peugeot početi nuditi samo električna vozila u Europi od 2030. Volkswagen planira postati bez motora s unutrašnjim sagorijevanjem u Europi od 2033. godine.
Brendovi poput Kia i Dacia više neće proizvoditi motore s unutrašnjim sagorijevanjem u Europi od 2035. Škoda će od iste godine nuditi samo električna vozila u Europi. General Motors i Hyundai također žele postići nulti utjecaj na okoliš u Europi do 2035., dok Hyundai planira postići isti cilj globalno do 2040. godine.
Neki proizvođači poput BMW, Lamborghini, Mazda, Mitsubishi, Porsche, Renault i Toyota još uvijek nisu objavili konkretnije planove o prelasku na električna vozila. No, većina proizvođača automobila u Europi se prilagođava novim propisima i planira stvaranje održive i ekološki prihvatljive automobilske industrije do 2035. godine. Ulaganja u električna vozila i tehnologiju bez emisija postaju ključna stavka za budućnost automobilske industrije.
