Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture danas je započelo radove na izgradnji novog željezničkog Tomaševačkog mosta preko rijeke Tamiš, dužine 120 metara na pruzi Pančevo – Zrenjanin. Ministar Goran Vesić istaknuo je da je rok za završetak radova 460 dana te da će novi most biti smješten nedaleko od postojećeg željezničko-drumskog mosta izgrađenog 1880. godine između Orlovata i Tomaševca.

Ministar Vesić napomenuo je da će novi željeznički most zamijeniti stari most koji više neće biti u funkciji te da će vozovi koristiti samo novi most. Također, Putevi Srbije planiraju izgradnju novog drumskog mosta s obilaznicom oko Orlovata.

„Tomaševački most služio je za odvijanje željezničkog i drumskog prometa, što je uzrokovalo probleme jer za vrijeme prolaska vlakova drumski promet nije bio moguć. U budućnosti, umjesto jednog neučinkovitog mosta, imat ćemo dva mosta – željeznički i drumski, što će značajno ubrzati promet i osigurati veću sigurnost svih putnika“, rekao je Vesić.

Vrijednost ugovora za izgradnju novog Tomaševačkog mosta iznosi nešto više od 1,5 milijardi dinara, a sklopljen je između preduzeća „Infrastruktura železnice Srbije“ i „Extra-auto transporta“, zajedno s tvrtkama „Briken“, „ZGOP“ i „Trioprojekt“.

Ministar Vesić objašnjava da se radi o mostu između Orlovata i Tomaševca, na regionalnoj, jednokolosjekovnoj, neelektrificiranoj pruzi Pančevo Glavna – Zrenjanin – Kikinda – državna granica, čija je modernizacija u planu. Analiza je pokazala da nije isplativo ulagati u postojeću konstrukciju mosta te je potrebna izgradnja novog objekta.

Starim Tomaševačkim mostom prometovano je punih 14 desetljeća, što ga čini najstarijim mostom takve vrste u Srbiji, simbolizirajući povijest Banata i željezničku tradiciju tog područja. Na inicijativu građana, „Infrastruktura železnice Srbije“ je pokrenula inicijativu da se stari most sačuva kao industrijsko i tehničko naslijeđe nakon što prestane s upotrebom, posebno s obzirom na to da će Zrenjanin biti Europska prijestolnica kulture 2025. godine.