Hyundai Bayon je lansiran 2021. godine, ali već početkom 2024. godine automobil je redizajniran. Iako je već usvojio najnoviji dizajnerski jezik Hyundaija, Korejci su pronašli prostor za diskretne stilizacijske intervencije, prije svega naprijed.

Nove karakteristike uključuju LED svjetlosnu traku pune širine za povezivanje prednjih svjetala, nešto suptilnije promjene na prednjem braniku i rešetki hladnjaka te crnu plastiku i preoblikovana svjetla za rikverc u braniku. Također, Bayon će imati u ponudi četiri nove boje farbe.

Unutrašnjost Bayona je već bila prilično digitalizirana, ali sada je veliki displej multimedijalnog sistema standardan u čitavom asortimanu, a instrument tabla dijagonale 10,25 inča standardna je na svim tržištima. Navigacioni sistem također može biti ažuriran „over-air“.

Hyundai nije posebno pomenuo pogonske sklopove, ali se očekuje da će se kupci moći odlučiti između dvije verzije istog trocilindarskog 1.0 turbo-benzinca, od kojih osnovna opcija proizvodi 100 KS i 172 Nm, a snažnija 120 KS.

Još uvijek nema informacija o cijenama i datumu početka prodaje u Evropi.