Prema informacijama Uprave granične policije RS, na putničkim terminalima nema zadržavanja vozila, dok kamioni na GP Batrovci na izlazu čekaju 10 sati, na Bogojevu šest, a na Horgošu i Šidu po pet sati. Na GP Bezdan teretna vozila na izlazu se zadržavaju četiri sata, na Kelebiji i Sremskoj Rači po tri sata, a na Gradini 150 minuta, saopštio je Auto Moto Savez Srbije. Na ostalim GP nema dužih zadržavanja za sve kategorije vozila.

Situacija na graničnim prelazima u Srbiji veoma je zategnuta, što se najviše odražava na kamione koji moraju da čekaju satima na izlasku. Na GP Batrovci, najvećem i najfrekventnijem graničnom prelazu između Srbije i Hrvatske, kamioni čekaju čak 10 sati kako bi izašli iz zemlje. Ovo stvara velike probleme za prevoznike i kompanije koje se bave transportom robe.

Na GP Bogojevo kamioni čekaju šest sati, dok na Horgošu i Šidu čekanje iznosi pet sati. To su također veoma značajni granični prelazi za trgovinu i protok robe između Srbije i Mađarske. Na GP Bezdan teretna vozila zadržavaju se četiri sata, dok na Kelebiji i Sremskoj Rači čekanje iznosi po tri sata. Na GP Gradina, na granici sa Bugarskom, teretna vozila zadržavaju se 150 minuta.

Ove informacije su prezentovane od strane Auto Moto Saveza Srbije i služe kao upozorenje svim prevoznicima i kompanijama koje koriste granične prelaze u svojim svakodnevnim aktivnostima. Duža čekanja na graničnim prelazima dovode do zastoja u transportu robe, gubitaka u poslovanju i povećanja troškova za prevoznike.

Sve ove informacije ukazuju na potrebu poboljšanja infrastrukture i procedure na graničnim prelazima kako bi se osiguralo efikasno i brzo proticanje vozila i robe. Ovo je posebno važno za zemlje koje su trgovinski partneri sa Srbijom, poput Hrvatske, Mađarske i Bugarske. Očekuje se da će nadležne institucije preduzeti mere kako bi se smanjila zadržavanja na graničnim prelazima i omogućio nesmetan protok robe i putnika.

Prema najnovijim informacijama, putnička vozila nemaju zadržavanja na terminalima, ali kamioni i teretna vozila suočavaju se sa dugim čekanjima na izlasku iz zemlje. Ovo može imati negativan uticaj na trgovinu, ekonomiju i poslovanje transportnih kompanija. Stoga je neophodno da nadležne institucije preduzmu hitne mere kako bi se rešio problem zadržavanja na graničnim prelazima.

U tom kontekstu, važno je naglasiti da je transport robe između zemalja od velike važnosti za ekonomski razvoj i saradnju među zemljama. Zbog toga je neophodno da se osigura efikasan i brz protok robe na graničnim prelazima kako bi se očuvala trgovinska razmena i omogućio nesmetan transport robe.

U zaključku, situacija na graničnim prelazima u Srbiji zahteva hitno rešavanje kako bi se izbegla dalja zadržavanja i probleme za prevoznike i kompanije. Nadamo se da će nadležne institucije preduzeti odgovarajuće mere kako bi se poboljšala infrastruktura i procedure na graničnim prelazima i omogućio nesmetan protok robe i putnika. Samo zajedničkim naporima i saradnjom možemo rešiti ovaj problem i osigurati efikasan i brz transport robe između zemalja.