Od 1. srpnja u Austriji na snagu stupaju nova prometna pravila. Općine će imati više opcija kada je u pitanju kontrola brzine. Prema Austrijskom klubu za automobile, motocikle i putovanja (OAMTC), općine će također moći samostalno provjeravati brzinu od 1. srpnja pod „specifičnim uvjetima“. Odabir lokacija će biti prethodno provjeren, primjerice, jesu li se u tom području dogodile veće prometne nesreće.
Šef pravnog odjela OAMTC-a izjavljuje da kontrole brzine trebaju nastaviti služiti sigurnosti prometa, a ne prikupljanju prihoda općinama ili čak privatnim kompanijama. U Austriji su doneseni novi propisi za zone od 30 km/h. Postojeći principi za uvođenje ograničenja brzine u drugim ulicama, zonama ili cijelim urbanim sredinama ostaju isti.
Gradonačelnici će imati više opcija kada je u pitanju nametanje ograničenja brzine u posebno osjetljivim područjima, primjerice ispred škola, igrališta ili domova za starije osobe. Austrija zadržava praksu „zelenog treptanja“ na semaforima, što znači treptanje zelenog svjetla prije kraja zelene faze.
Izmena zakona potvrđuje da ostaje „zeleno treptanje” na austrijskim semaforima Jedan propis se neće menjati nakon preliminarnih razmatranja: takozvano „zeleno bljeskanje“. To znači treptanje zelenog svetla semafora pre kraja zelene faze. Ova semaforska faza ne postoji, recimo, u Nemačkoj, ali Austrija nije jedina koja je koristi. Trepćuće zeleno svetlo se takođe koristi u Kini, Izraelu, Hrvatskoj, Litvaniji, Letoniji, Meksiku, Poljskoj, Rusiji, Sloveniji i Turskoj.
OAMTC najavljuje da će vozači uskoro imati još jednu inovaciju koja će utjecati na sama vozila. Sustavi pomoći bit će obvezni u svim novim registriranim vozilima od 6. srpnja. To se primjenjuje prema EU regulativi. Automobil mora imati sljedeću opremu:
– Pomoćnik pri kočenju u slučaju nužde
– Upozorenje o hitnom napuštanju trake
– Inteligentni pomoćnik za brzinu
– Obrnuti asistent
– Svetlo za kočenje u slučaju nužde
– Upozorenje na umor
– Snimanje podataka o događaju
– Alkoloki
S obzirom na to da je ovo zahtjev EU, važi i za njemačka vozila. Vozila koja već posjedujete ili koja su proizvedena prije ovog datuma trenutno ne moraju naknadno ugrađivati ove sustave, navode njemački mediji.
