Trenutno je Kina preplavljena brojnim brendovima proizvođača električnih vozila koji nude više od 300 električnih modela, što je izazvalo reakciju evropskih autoindustrija. Čelnici evropskih automobilskih kompanija su optužili kineske proizvođače za nepoštene uslove poslovanja, dok se isto dešava i u Sjedinjenim Američkim Državama. Kineska auto-industrija je priznala da je izmakla kontroli i da bi preplavila globalno tržište jeftinijim električnim vozilima. Kineska vlada je najavila da će zaustaviti dio ove ekspanzije zbog kritika nepoštene industrijske i trgovinske politike. Evropska unija je takođe otvorila istragu o nelojalnoj konkurenciji između evropske i kineske industrije. Sve ovo je navelo Kinu da preduzme akciju, jer se plaši da uspostavlja auto-industriju koja je mnogo veća od nivoa potrebnog za domaću potražnju. Kina je prošle godine pretekla Japan kao najveći svjetski izvoznik vozila. Unatoč brojnim markama automobila, kinesko tržište najbolje je prihvatilo vozila brendova Geely i BYD, koji pokazuju interesovanje za međunarodnu ekspanziju. Cijeli članak možete pročitati na B92.