Motor je najvažniji, ali i najskuplji deo svakog vozila. Kao ključni deo automobila, motor obezbeđuje njegovu funkcionalnost, pa su kvarovi motora među najvećim strahovima svakog vozača. Posledice kvara mogu biti ozbiljne, jer ne samo da uključuju visoke troškove popravke, već i dug period u kojem vozilo nije u funkciji. Stoga je od suštinskog značaja da vozači nauče da prepoznaju prve simptome kvara i na vreme reše problem.
Jedan od kritičnih delova motora je blok motora, koji služi kao „temelj“ na kojem su smešteni svi ostali ključni delovi. Ovaj deo je izuzetno težak i od ključne je važnosti za funkcionalnost motora, jer omogućava rad klipova, kolenastog vratila i drugih vitalnih komponenti. Kvarovi na bloku motora mogu značajno uticati na performanse vozila, a u nekim slučajevima mogu potpuno onemogućiti vožnju. Ako primetite bilo kakve neobične zvukove ili probleme sa motorom, to može značiti da je blok motora pogođen. Kvarovi na bloku najčešće uključuju oštećenja radnih površina cilindara, habanje ležajeva ili pucanje samog bloka.
Simptomi kvara motora mogu biti različiti i često su suptilni, pa ih je lako prevideti. Neki od najčešćih simptoma uključuju česte gašenja motora, isprekidan rad, pregrevanje, kao i povećanu potrošnju goriva i ulja. Uzimajući u obzir da su ovi simptomi često znakovi ozbiljnijih problema, važno je reagovati brzo i obaviti dijagnostiku.
Kod dizel vozila, grejači motora igraju ključnu ulogu, posebno tokom hladnijih meseci. Ako primetite da motor teško startuje, posebno zimi, moguće je da su grejači u kvaru. U tom slučaju, motor može da se „vergla“ bez uspeha, a gust dim iz auspuha može biti jasan znak problema.
Glava motora je još jedan od složenijih delova i može pretrpeti velika opterećenja. Čak i najmanja oštećenja mogu dovesti do ozbiljnih problema, poput mešanja ulja i rashladne tečnosti, što može potpuno uništiti motor. Ako primetite gubitak performansi, curenje tečnosti ili dim iz motora, to je siguran znak da je glava motora u problemu i potrebna je hitna intervencija.
Kompjuter motora (ECU) upravlja svim ključnim funkcijama motora. Kvar ovog sistema može dovesti do raznih problema, uključujući povećanu potrošnju goriva, gašenje motora i nemogućnost paljenja vozila. Upaljena lampica „Check Engine“ je jasan signal da motor ne funkcioniše ispravno i da je potrebna dijagnostika.
Dizel motori su poznati po svojoj izdržljivosti, ali i oni imaju svoje specifične probleme. Najčešći problemi u dizel motorima javljaju se zbog zaprljanih brizgaljki, što može uzrokovati slabe performanse i povećanu potrošnju. Čišćenje dizni je jednostavan ali ključan zadatak za očuvanje performansi dizel motora.
Uzimajući u obzir sve ove informacije, vozači treba da budu pažljivi i da redovno prate rad svojih motora, kako bi na vreme uočili i rešili potencijalne probleme.
