Proizvođač automobila Mazda najavio je da će prestati sa proizvodnjom modela 6 u Japanu sredinom aprila. Ovaj automobil se proizvodi od 2012. godine i bio je redizajniran i poboljšavan tokom godina. Nakon prestanka proizvodnje u SAD-u i Ujedinjenom Kraljevstvu 2021. odnosno 2023. godine, sada dolazi red na Japan.
Međutim, ono što izaziva razočaranje jeste činjenica da Mazda nema planove da popuni prazninu koju će ostaviti nestanak modela 6. Umjesto toga, planira se da ulogu ovog automobila preuzme linija krosovera CX.

Iako će Mazda 6 i dalje biti proizvođena u fabrikama van Japana, ova odluka znači da će vjerovatno biti povučena sa mnogih međunarodnih tržišta gdje se prodavala verzija proizvedena u Japanu.

Ova vijest je razočarala mnoge ljubitelje ovog popularnog modela, ali iz kompanije poručuju da će se fokusirati na razvoj i unapređenje linije krosovera, koja ima sve veću potražnju na tržištu.

Iako je ovo kraj jedne ere za model 6 u Japanu, ljubitelji ovog automobila još uvijek će moći da ga pronađu na tržištima izvan Japana. Međutim, razočaranje ostaje jer popularni model više neće biti proizvođen u zemlji gdje je nastao.

Ova vijest je privukla pažnju ljubitelja automobila širom svijeta, a mnogi su izrazili žaljenje zbog prestanka proizvodnje ovog modela. Ipak, proizvođač se nada da će ova odluka pomoći u daljem razvoju kompanije i da će se fokusirati na nove modele koji odgovaraju potrebama savremenog tržišta.

Mazda je postala poznata po svojim pouzdanim i stilski privlačnim automobilima, a ova odluka pokazuje da kompanija želi da prati trendove i zahtjeve tržišta. Iako je ovo kraj jedne ere za model 6 u Japanu, ljubitelji brenda se nadaju da će kompanija nastaviti da proizvodi kvalitetne i inovativne automobile koji će zadovoljiti potrebe svojih kupaca.

Uprkos ovoj odluci, Mazda i dalje ima ambiciozne planove za budućnost i nadaju se da će nova linija krosovera privući pažnju kupaca širom svijeta. Ova vijest će sigurno izazvati diskusije među ljubiteljima automobila, ali samo vrijeme će pokazati da li je ovo bila ispravna odluka za kompaniju Mazda.