Carinski službenici su nedavno sprečili pokušaj izvoza neprijavljenog oldtajmera marke „Buick Dynaflow“ iz 1952. godine na prelazu Horgoš u saradnji sa policijom. Automobil je otkriven kada je kombi sa prikolicom domaće registracije pristigao na red za redovnu kontrolu na izlazu iz zemlje, prevozeći natovareno vozilo obavijeno najlonom ka Švedskoj. Vozač kombija nije imao ni boravišnu ni radnu vizu u inostranstvu, što je preduslov kako za upravljanje, tako i za prevoz vozila sa stranim tablicama na prikolici.

Carinski službenici su, u saradnji sa policijom, na prelazu Horgoš sprečili pokušaj da se iz zemlje na prikolici izveze neprijavljeni oldtajmer marke „Buick Dynaflow“ iz 1952. godine.

Automobil je otkriven kada je na red za redovnu kontrolu na izlazu iz zemlje pristigao kombi sa prikolicom domaće registracije koji se iz Srbije uputio ka Švedskoj, prevozeći natovareno vozilo obavijeno najlonom. Na pitanje carinika da li ima nešto da prijavi, vozač kombija je odgovorio da nema. Detaljnom kontrolom koja je usledila utvrđeno je da se ispod najlona na prikolici nalazi oldtajmer kabriolet švedskih registarskih oznaka marke “Buick Dynaflow“ iz 1952. godine, što znači da je reč o stranoj robi koja nije bila prijavljena. Pritom, vozač u trenutku kontrole nije posedovao ni boravišnu ni radnu vizu u inostranstvu, što je preduslov kako za upravljanje, tako i za prevoz vozila sa stranim tablicama na prikolici.

Automobil je privremeno zadržan do okončanja postupka, kada će biti poznata dalja sudbina ovog 72 godine starog oldtajmera.

Ovo nije prvi put da se sprovodi kontrola izvoza oldtajmera na graničnim prelazima. Oldtajmeri su često predmet kontrole zbog svoje vrednosti i posebnog statusa koji imaju u svetu automobilizma. Za izvoz oldtajmera iz zemlje potrebno je ispuniti određene carinske i poreske obaveze, a sam postupak može biti komplikovan zbog specifičnosti ovih vozila.

Oldtajmeri su popularni među ljubiteljima automobila zbog svoje istorijske vrednosti i specifičnog dizajna. Mnogi vlasnici oldtajmera vode računa o očuvanju i restauraciji ovih vozila, čime se održava deo automobilske prošlosti. Stoga je važno da se prilikom izvoza ovakvih vozila poštuju sve zakonske procedure kako bi se sačuvala njihova vrednost i autentičnost.

Uprava carine kontinuirano sprovodi kontrole na graničnim prelazima kako bi sprečila nelegalan izvoz robe, uključujući i oldtajmere. Ovim kontrolama se štite interesi države i sprečava se nelegalan promet roba preko granice. Bez obzira na to da li je reč o vozilima, umetničkim delima ili drugoj robi, carinski službenici su angažovani na sprečavanju nelegalnog izvoza i uvoza robe.

Oldtajmeri predstavljaju deo kulturnog i istorijskog nasleđa i kao takvi zaslužuju posebnu pažnju prilikom izvoza i uvoza. Ovi automobili često imaju veliku emocionalnu vrednost za vlasnike i ljubitelje automobila, te je važno da se prilikom njihovog prevoza poštuju propisi i zakoni kako bi se sačuvala njihova autentičnost.

U slučaju izvoza oldtajmera, vlasnici i prevoznici moraju biti svesni svih carinskih i poreskih obaveza kako bi izbegli moguće probleme prilikom prelaska granice. Takođe, važno je da se vode računa o očuvanju i zaštiti ovih vozila prilikom prevoza kako bi se sačuvala njihova vrednost i istorijsko značenje.

Ovim slučajem na prelazu Horgoš je još jednom istaknuta važnost sprovođenja kontrola prilikom izvoza oldtajmera. Carinski službenici su uspešno sprečili nelegalan izvoz vozila, čime su zaštitili interese države i očuvali vrednost oldtajmera. Očekuje se da će postupak oko dalje sudbine oldtajmera biti okončan u skladu sa zakonskim propisima, čime će se sačuvati integritet ovog istorijskog vozila.