Prema najnovijim podacima Međunarodnog udruženja vazdušnog saobraćaja (IATA) i Federalne uprave za avijaciju (FAA), broj incidenata sa neposlušnim putnicima na letovima u Sjedinjenim Američkim Državama se smanjio u odnosu na prethodni porast tokom pandemije. Međutim, i dalje je zabeležen veći broj incidenata u odnosu na 2019. godinu.
Najnoviji podaci IATA, iz 2022. godine, ukazuju da su većina incidenata sa putnicima na letovima uključivali nepoštovanje, verbalno zlostavljanje i intoksikaciju. Pre pandemije, došlo je do porasta „neposlušnih putnika“ u avionima, zbog čega je agencija Evropske unije za bezbednost u vazduhoplovstvu (EASA) pokrenula akciju #notonmyflight 2019. godine, sa ciljem da poveća svest putnika o značaju pridržavanja pravila ponašanja.
U Sjedinjenim Američkim Državama, broj incidenata na letovima početkom 2021. godine, prema podacima Federalne uprave za avijaciju, dostigao je rekordne nivoe. Mnogi od ovih incidenata bili su vezani za propisano pravilo o obaveznom nošenju maski.
Iako su putnici koji ne poštuju pravila u avionima u manjini, njihovo ponašanje može imati veliki uticaj na ostale putnike i ugroziti sigurnost leta, posade i drugih putnika. Zbog toga je IATA izdala izveštaj pod nazivom „Bezbednije i prijatnije putovanje avionom za sve“ u kome se ističe važnost poštovanja pravila i propisa u avio saobraćaju.
Incidenti koji uključuju neposlušne putnike često su vezani za neprijateljsko ponašanje prema osoblju leta i drugim putnicima, kao i za konzumiranje alkohola u avionu. Ovi slučajevi mogu dovesti do ometanja redovnog toka leta i ugroziti sigurnost svih putnika na letu.
U svetlu ovih incidenata, avio kompanije su preduzele mere kako bi se suočile sa neposlušnim putnicima. Neke kompanije su pooštrile pravila i propise, dok su druge uvele programe edukacije za putnike o pravilnom ponašanju u avionu. Takođe, Federalna uprava za avijaciju je dodatno povećala kazne za putnike koji ne poštuju pravila.
Pored toga, avio kompanije su takođe razvile protokole za postupanje sa neposlušnim putnicima koji uključuju uklanjanje putnika sa leta ukoliko je neophodno, kao i zabranu letenja za putnike koji su učestvovali u ozbiljnim incidentima.
Važno je napomenuti da su ovi incidenti vrlo retki i da većina putnika poštuje pravila ponašanja u avionima. Međutim, čak i mali broj neposlušnih putnika može imati ozbiljan uticaj na avio saobraćaj i sigurnost letova.
Kako bi se smanjio broj incidenata sa neposlušnim putnicima, važno je da putnici budu svesni značaja poštovanja pravila ponašanja u avionima, kao i da se bave sopstvenim ponašanjem tokom leta. Takođe, avio kompanije i vlasti treba da nastave sa sprovođenjem stroge politike zaštite i bezbednosti putnika.
U zaključku, iako je broj incidenata sa neposlušnim putnicima opao u odnosu na vrhunac tokom pandemije, ostaje važno da se putnici pridržavaju pravila ponašanja u avionima kako bi se očuvala sigurnost i ugodnost letova za sve putnike. Uz odgovorno ponašanje putnika, kao i mere koje su preduzete od strane avio kompanija i vlasti, može se očekivati dalje smanjenje ovakvih incidenata u budućnosti.
