Na meti električna vozila iz Kine

Branko Medojević avatar

Evropska komisija je pokrenula istragu o uvozu kineskih električnih automobila

Evropska komisija je u oktobru 2023. godine pokrenula istragu o uvozu kineskih električnih vozila na baterije kako bi utvrdila da li treba uvesti carine kojima bi zaštitila domaće proizvođače od konkurencije iz inostranstva. U belešci koja je danas objavljena u zvaničnom časopisu Evropske unije, tvrdi se da „Evropska komisija ima na raspolaganju dovoljno dokaza koji pokazuju da se uvoz dotičnog proizvoda iz Kine subvencioniše“.

Ova istraga ima za cilj utvrditi da li kineski proizvođači električnih vozila dobijaju nepravednu prednost na evropskom tržištu kroz subvencije ili druge oblike pomoći od strane kineske vlade. Evropska unija želi da zaštiti domaće proizvođače i osigura da se pravedno takmiče na tržištu automobila.

List navodi da Evropska unija želi da ubrza celu istragu i na taj način omete uvoz električnih automobila iz Kine. Ova odluka je rezultat rastuće zabrinutosti evropskih proizvođača automobila koji se suočavaju sa sve većom konkurencijom iz Kine.

Kineski proizvođači električnih vozila postaju sve prisutniji na evropskom tržištu, nudeći inovativne proizvode po povoljnijim cenama. Ovo je dovelo do zabrinutosti evropskih proizvođača koji smatraju da kineski proizvodi imaju nepravednu prednost na tržištu zbog subvencija i drugih oblika državne pomoći.

Evropska komisija će sada sprovesti detaljnu istragu kako bi prikupila sve relevantne informacije i dokaze o kineskim proizvođačima električnih automobila. Ukoliko se dokaže da kineski proizvođači zaista dobijaju nepravednu prednost, Evropska unija će razmotriti uvođenje carina kako bi zaštitila svoje proizvođače.

Ova istraga dolazi u vreme kada se sve više zemalja okreće električnim vozilima u cilju smanjenja emisije gasova sa efektom staklene bašte i borbe protiv klimatskih promena. Električni automobili postaju sve popularniji među potrošačima zbog njihove ekološke prihvatljivosti i sve veće dostupnosti na tržištu.

Evropska unija želi da podstakne razvoj domaće industrije električnih vozila i osigura da evropski proizvođači imaju ravnopravne uslove konkurencije na tržištu. Uvođenje carina na kineske električne automobile može biti jedan od načina da se postigne ovaj cilj.

Očekuje se da će rezultati istrage biti objavljeni u narednim mesecima, nakon čega će Evropska unija doneti odluku o eventualnom uvođenju carina na kineske električne automobile. Ova odluka će imati značajan uticaj na tržište automobila u Evropi i može promeniti dinamiku konkurencije među proizvođačima.

Evropska komisija je napomenula da će tokom istrage pažljivo analizirati sve relevantne činjenice i da će doneti odluku na osnovu dokaza. Cilj ove istrage je osigurati fer uslove tržišnog takmičenja i zaštiti interese domaćih proizvođača automobila.

U međuvremenu, kineski proizvođači električnih automobila nisu dostupni za komentar povodom pokretanja istrage Evropske komisije. Oni su do sada negirali optužbe da dobijaju nepravednu prednost na tržištu i tvrde da se pridržavaju svih propisa i standarda.

Evropska komisija pozvala je sve zainteresovane strane da dostave informacije i dokaze koji bi mogli biti od koristi tokom istrage. Ova otvorena komunikacija je važna za postizanje fer odluka i osiguravanje pravilne primene tržišnih pravila.

Ukoliko se dokaže da kineski proizvođači zaista dobijaju nepravednu prednost na tržištu, Evropska komisija će preduzeti odgovarajuće mere kako bi zaštitila domaće proizvođače automobila. Konačna odluka o uvođenju carina biće doneta nakon što budu prikupljeni svi relevantni dokazi i analizirani rezultati istrage.

Branko Medojević avatar

Preporučeni članci: