Ministarstvo mora, saobraćaja i infrastrukture Hrvatske već duže vreme najavljuje uvođenje novog sistema naplate putarine na auto-putevima u zemlji. Prošle godine su se konačno stvari pomakle s mrtve tačke raspisivanjem konkursa za taj posao. Novi sistem trebao bi da funkcioniše na svim auto-putevima uključujući i one pod koncesijom – Istarskom ipsilonu i Autocesti Zagreb-Macelj.
Na nadmetanju za izradu novog sistema naplate putarine izabrani su češki Tollnet i slovački SkyToll, koji imaju iskustva u sličnim poslovima. Ministar Oleg Butković je prvobitno najavio da će novi sistem biti u funkciji do 2025. godine, međutim sada se očekuje da to neće biti pre drugog kvartala 2026. godine, u najboljem slučaju.
Novi sistem naplate putarine trebao bi da koristi dve postojeće tehnologije koje se već primenjuju u svetu. To su DSRC tehnologija (radijska komunikacija na 5,8 GHz) za naplatu putarine korisnicima ENC uređaja i ALPR tehnologija (prepoznavanje registarskih tablica vozila) za naplatu putarine povremenim korisnicima za laka vozila i nadzor plaćanja putarine svih vozila.
Novi sistem će se temeljiti na slobodnom protoku vozila, bez zaustavljanja na naplati, čime bi se značajno trebao povećati protok saobraćaja i ukinuti naplatne kućice.
Očekuje se da će se novi sistem naplate putarine značajno unaprediti efikasnost i brzinu naplate, što će doprineti boljoj protočnosti saobraćaja na auto-putevima. Takođe, očekuje se da će se smanjiti gužve na naplatnim stanicama, što će dodatno olakšati vozačima putovanje.
Iako Ministarstvo već duže vreme najavljuje uvođenje novog sistema naplate putarine, tek prošle godine su se stvari pomakle s mrtve tačke raspisivanjem konkursa za taj posao. Izabrani su češki Tollnet i slovački SkyToll koji su već učestvovali u sličnim projektima, što uliva nadu da će novi sistem biti uspešno implementiran.
Ministar Butković je prvobitno najavio da će novi sistem biti u funkciji do 2025. godine, međutim trenutno se očekuje da će to biti tek u drugom kvartalu 2026. godine. Novi sistem će koristiti postojeće tehnologije kao što su DSRC za naplatu putarine korisnicima ENC uređaja i ALPR tehnologiju za naplatu putarine povremenim korisnicima za laka vozila.
Očekuje se da će novi sistem omogućiti slobodan protok vozila bez zaustavljanja na naplati, što će značajno unaprediti protočnost saobraćaja na auto-putevima. Naplatne kućice će postati stvar prošlosti, što će dodatno olakšati putovanje vozačima.
Uvođenje novog sistema naplate putarine na hrvatskim auto-putevima se već neko vreme najavljuje, a prošle godine su se stvari konačno pokrenule kroz raspisivanje konkursa za taj posao. Češki Tollnet i slovački SkyToll su izabrani za implementaciju ovog sistema, a očekuje se da će novi sistem biti u funkciji najkasnije do drugog kvartala 2026. godine.
Novi sistem će se zasnivati na već postojećim tehnologijama poput DSRC i ALPR, što će omogućiti bržu i efikasniju naplatu putarine na hrvatskim auto-putevima. Sa slobodnim protokom vozila i eliminacijom naplatnih kućica, očekuje se da će se znatno poboljšati protočnost saobraćaja i olakšati vozačima putovanje.
