Akcije vodećeg kineskog proizvođača električnih vozila, kompanije BID, doživele su novi uspon nakon što je osnivač Vang Čuanfu objavio da je njihova nova „super e-platforma“ sposobna da puni vozila brzinom koja odgovara punjenju konvencionalnih automobila gorivom. Ova izjava je dovela do skoka akcija BID-a za više od 6%, dostigavši cenu od 52,62 dolara u Hongkongu, što predstavlja povećanje od gotovo 85% u poslednjih godinu dana.
Super e-platforma će omogućiti maksimalnu brzinu punjenja od 1.000 kilovata, što znači da će automobili koji koriste ovu tehnologiju moći da pređu 400 kilometara nakon samo pet minuta punjenja. Ovaj napredak omogućava kineskoj kompaniji da brže puni svoja vozila od glavnih rivala poput Tesle i Mercedesa, pod uslovom da punjačke stanice imaju dovoljno jak napon.
Rastuća konkurencija među proizvođačima električnih vozila i baterija usmerava se ka razvoju brže infrastrukture za punjenje. Ova inicijativa je delimično usmerena na rešavanje anksioznosti potrošača, koja se odnosi na domet vožnje i brzinu punjenja električnih vozila u poređenju s tradicionalnim automobilima sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. U tom kontekstu, očekuje se da će Kina ove godine instalirati oko 460.000 novih javnih punjača za električna vozila, što čini oko dve trećine globalne proizvodnje. Ove instalacije će povećati kumulativni broj punjača u zemlji na oko 2,1 milion, kako je naveo Kris Liu, viši analitičar konsultantske kuće „Omdia“ iz Šangaja.
BID trenutno drži oko 35% kineskog tržišta električnih vozila, prema podacima konsultantske kuće „Automobiliti“. Osim toga, kompanija ima 18% udela u segmentu električnih vozila sa čistim baterijama i 56% u segmentu hibridnih vozila. Ova dominacija na tržištu pokazuje kako je BID uspeo da se pozicionira kao lider u industriji električnih vozila.
S obzirom na brzinu punjenja koju nudi njihova nova platforma, očekuje se da će ovo značajno uticati na odluke potrošača prilikom kupovine električnih vozila. Mnogi vozači i dalje su skeptični kada je reč o dometu i vremenu punjenja, ali sa ovom novom tehnologijom, BID može da ponudi rešenje koje bi moglo da preokrene situaciju.
U svetlu ovih novih informacija, analitičari predviđaju da će konkurencija među proizvođačima električnih vozila samo rasti, s obzirom na to da se više kompanija bori za tržišni udeo. Očekuje se da će i drugi proizvođači investirati u slične tehnologije kako bi zadržali korak sa BID-om i odgovorili na sve veće zahteve potrošača za bržim i efikasnijim rešenjima.
Povećanje broja punjača i ubrzanje punjenja vozila može značajno doprineti razvoju električnih vozila kao održive alternative tradicionalnim automobilima. Kako se infrastruktura za punjenje širi, tako će i potražnja za električnim vozilima rasti, što bi moglo pomoći u smanjenju emisije štetnih gasova i borbi protiv klimatskih promena.
BID-ova nova tehnologija i ambicija da ostane lider na tržištu mogu postaviti nove standarde u industriji električnih vozila. U svetu gde se ekološke svesti povećavaju, a potrošači traže efikasnije i ekološki prihvatljivije opcije, kompanije poput BID-a imaju priliku da oblikuju budućnost mobilnosti.
U zaključku, uspeh BID-a na tržištu električnih vozila i njihov inovativni pristup punjenju može biti ključni faktor u oblikovanju budućnosti automobilske industrije. Sa sve većim interesovanjem potrošača za električna vozila, očekuje se da će ovaj trend rasti, a konkurencija se pojačavati u godinama koje dolaze.
