Finska aviokompanija „Finnair“ sprovela je inovativnu meru merenja putnika pre ulaska u avion, ali isključivo među dobrovoljcima. Ova procedura ima za cilj poboljšanje procene težine aviona pre poletanja radi bolje ravnoteže letelice.
Putnici se mere zajedno sa svojim ručnim prtljagom, a važno je napomenuti da ovo merenje nije povezano sa pojedinačnim rezervacijama ili ličnim podacima putnika, čime se uva njihova anonimnost. Pjavit Talkvist, potpredsjednica za komunikacije u kompaniji, izjavila je da jedino osoblje leta ima pristup težini putnika. „Istraživanje je započeto u ponedjeljak, a do četvrtka ujutro već je učestvovalo 800 dobrovoljaca, što je izazvalo pozitivno iznenađenje u kompaniji.“, rekla je Talkvist. Kompanija je proaktivno informisala korisnike putem društvenih mreža i mobilne aplikacije, pri čemu su prvi volonteri izrazili spremnost čak i pre postavljanja opreme. „Finnair“ prikuplja podatke tokom cele godine, obuhvatajući zimske i letnje sezone, s obzirom na to da putnici tokom hladnih finskih zima nose težu odeću. Talkvist je naglasila da se podaci o prosečnoj težini putnika i njihovom ručnom prtljagu koriste u svrhu procene ravnoteže aviona i performansi neophodnih za siguran let.
Uprkos potencijalnoj zabrinutosti putnika u vezi s privatnošću, šef zemaljskih procesa, Satu Munukka, rekao je da prikupljeni podaci nisu povezani s ličnim informacijama putnika. „Beležimo ukupnu težinu putnika i njegovog ručnog prtljaga, ali ne tražimo ime ili broj rezervacije. Samo agent službe za korisnike koji radi na mestu merenja može da vidi ukupnu težinu, tako da možete bezbrižno učestvovati u istraživanju“, zaključuje Munukka, prenosi DejliMejl.
Ova nova praksa merenja putnika i njihovog ručnog prtljaga ima za cilj da poboljša tačnost procene težine aviona. Kao posledica, to može dovesti do smanjenja rizika od preopterećenja aviona i poboljšanja sigurnosti letenja. Pored toga, ova inicijativa takođe može smanjiti potrošnju goriva i emisiju CO2 tokom leta, jer preciznija procena težine može uticati na gorivo potrebno za letenje.
Ova praksa je dobrovoljna, ali u kompaniji su zadovoljni odzivom putnika. Međutim, postojale su i određene kritike i zabrinutosti vezane za privatnost putnika. Mnogi se pitaju kakve će biti posledice prikupljanja ovih podataka i kako će isti biti korišteni u budućnosti. Ipak, avio-kompanija je jasno istakla da se radi isključivo o podacima o težini, koji se koriste za poboljšanje sigurnosti i ekonomske efikasnosti letova.
Finnair je jedna od glavnih aviokompanija u Finskoj i ima značajnu mrežu letova širom sveta. Ova inovativna praksa merenja putnika može uticati na industriju avio-saobraćaja, jer bi druge aviokompanije mogle razmotriti primenu sličnih mera radi efikasnije operacije.
U današnje vreme, inovacija je ključni faktor za razvoj svake industrije, a avio-saobraćaj nije izuzetak. Implementacija novih tehnologija i praksi, poput ovog merenja putnika, može biti od suštinskog značaja za unapređenje sigurnosti, smanjenje troškova i poboljšanje iskustva putovanja za putnike.
U krajnjem slučaju, bezbednost putnika u vazduhu je prioritet svake aviokompanije, pa je ova nova praksa merenja putnika korak ka unapređenju sigurnosti i efikasnosti letenja. Kako će se ova inicijativa dalje razvijati i da li će biti prihvaćena od strane drugih aviokompanija ostaje da se vidi, ali sigurno je da će imati dalekosežne posledice na aviokompanije i putovanja širom sveta.
