Tržište novih automobila u Srbiji doživjelo je blagi oporavak prošle godine, ali još uvijek nije dostiglo nivo prije pandemije. Ukupno je prodato 25.422 automobila iz salona, što je porast od gotovo 12 posto u odnosu na 2022. godinu. Međutim, tržište polovnih automobila bilježi još veći rast, s uvezenih 130.000 korišćenih vozila, što je 5,2 puta više nego tržište novih vozila.
Podaci su izneseni od strane predsjednice Srpske asocijacije uvoznika vozila i dijelova, Aleksandre Đurđević, koja ističe da je Srbija daleko iza Evrope u elektrifikaciji tržišta automobila, gdje hibridi i električna vozila čine gotovo 50 posto. Također, Đurđević navodi da je cijenovni raspon prodatih novih automobila bio od 13.000 do preko 300.000 eura prošle godine. Većina novih automobila, njih 77 posto, registrirana je u Beogradu, dok se ostatak raspoređuje po ostalim regijama.
Najtraženiji brend u Srbiji prošle godine bio je „škoda“, koja je prodala više od 5.000 novih automobila, s najprodavanijim modelom „oktavija“ zbog konkurentnih cijena. Uspoređujući s Slovenijom, koja ima 65.000 novih vozila prodanih sa 2 milijuna stanovnika, Đurđević ističe da je Srbija prodala samo oko 25.000 novih vozila s 6,7 milijuna stanovnika. Ovo ukazuje na strukturu vozila, gdje se u Srbiji pretežno kupuju polovna vozila.
Đurđević ističe važnost prodaje novih, čistih i sigurnih vozila za ekologiju i sigurnost naše zemlje, te ukazuje na problem uvoza starih evro 3 i evro 4 vozila, koji je još uvijek dozvoljen u Srbiji, dok je zabranjen u gotovo svakoj evropskoj zemlji i državama u regionu. Očekuje se da će se zabrana uvoza tih polovnih vozila dogoditi ove godine.
Uz oporavak tržišta automobila u Srbiji, promatramo trend rasta prodaje novih vozila, ali i značajan porast uvoza polovnih vozila. Predsjednica Srpske asocijacije uvoznika vozila i dijelova ističe važnost promjene strukture vozila te poziva na potporu ekološki čistim i sigurnim vozilima na našim cestama. Navedeni podaci ukazuju na izazove i prilike za budući razvoj tržišta automobila u Srbiji.
