Alpine A290, sportski hečbek električnog automobila, stiže u junu ove godine. Automobil će biti baziran na Renault CMF-B EV arhitekturi, koju će dijeliti sa budućim Renaultom 5 E-Tech. Zvanično je potvrđeno da će A290 dobiti relativno velike felne od 19 inča kao standard, a takođe će imati sportski stav zahvaljujući širom tragu točkova i aero body paketu.
Alpine je nedavno saopštio da će A290 biti dugačak 3990 mm, širok 1820 mm, visok 1520 mm, uz međuosovinsko rastojanje od 2530 mm. Serijski automobil će preuzeti dosta stilskih elemenata sa koncepta Alpine A290_β koji je prikazan prošle godine.
Očekuje se da će serijski A290 pokretati električni motor sa 160 kW/218 KS iz Renaulta Megane E-Tech Electric. Taj motor ima 300 Nm obrtnog momenta u Meganu pa bi A290 do 100 km/h trabalo da ubrzava za manje od 7 sekundi. Uz bateriju od približno 52 kWh, domet sa jednim punjenjem će iznositi 383 km.
Tokom 2027. godine bi trebalo da se pojavi i jača verzija, sa oko 270 KS. Ova najava se prati setom novih slika sa zimskih testiranja, dok je nedavno i Michelin potvrdio da će A290 imati gume 225/40 R19.
Sa imenom „A290“ brend Alpine se ponovo vraća svojoj strategiji imenovanja vozila, gdje slovo A prati tri broja koji odgovaraju veličini i tipu vozila. Očekuje se da će sportski hečbek imati sportski enterijer sa Alpine sportskim volanom sa Nappa kožom.
Premijera ovog sportskog automobila je već najavljena za jun ove godine, a očekuje se da će izazvati veliko interesovanje ljubitelja električnih vozila. Ostaje da vidimo kako će se Alpine A290 predstaviti na tržištu i koliko će odgovoriti na očekivanja ljubitelja sportskih automobila. S obzirom na to da će dijeliti sa Renaultom 5 E-Tech, očekuje se da će imati slične performanse, ali i dodatne sportske karakteristike koje su prepoznatljive za brend Alpine. Uz bateriju od približno 52 kWh, domet sa jednim punjenjem će iznositi 383 km, što će biti značajna prednost u odnosu na druge automobile u istoj klasi. Ovo će svakako biti jedan od najzanimljivijih automobila ove godine, a ostaje da se vidi kako će se A290 pokazati u praksi.
