U Srbiji se gradi 18,5 km drumskih tunela, a trenutno ima 17 tunela dužine 22,5 km. Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić izjavio je da je vodič za bezbednu vožnju u tunelima napravljen kako bi se vozači edukovali o tome kako se ponašati u tunelima i kako reagovati u slučaju nesreće. Vesić je istakao da većina vozača ne zna kako da reaguje u slučaju nesreće u tunelu, te je plan da se brošura distribuira na registraciji vozila, naplatnim rampama i auto-školama.

Brošuru je uradila agencija CIP u saradnji sa Agencijom za bezbednost saobraćaja, Putevima Srbije, Ministarstvom unutrašnjih poslova i Ministarstvom saobraćaja. Ministar Vesić je najavio izgradnju novih puteva i brzih saobraćajnica, koji će takođe obuhvatiti dosta tunela. Takođe je predložio da Agencija za bezbednost saobraćaja napravi promotivne filmove kako bi se ljudi dodatno edukovali.

Ministar Vesić je istakao da će u narednih tri do tri i po godine biti završeni Moravski, Fruškogorski i Dunavski koridor, kao i auto-put Beograd-Zrenjanin i auto-put prema Kotromanu. Takođe je najavio rad na završetku auto-puta Niš-Merdare i izgradnji auto-puta prema Crnoj Gori.

Vesić je najavio i donošenje zakona o bezbednosti u saobraćaju, koji će raditi Ministarstvo unutrašnjih poslova u saradnji sa Ministarstvom saobraćaja, te će insistirati na strožijim kaznama za prekršaje. Takođe smatra da se vozilima treba oduzimati za određene prekršaje, kao što je vožnja u suprotnom smeru.

Zlatko Stevanović iz Saobraćajnog instituta istakao je da vodič za vozače pokriva šest oblasti i savetuje vozače kako da se ponašaju pre ulaska u tunel, kako se ponašati tokom vožnje, kako reagovati u slučaju zastoja ili kvara vozila, kao i šta raditi u slučaju nezgode ili požara u tunelu.

Izvršni direktor u Putevima Srbije Zoran Pešović naveo je podatak da je lane bilo 3.370 vanrednih događaja u 17 tunela u Srbiji, od kojih je 219 bilo sa najvišim nivom rizika. Naveo je da je bilo 48 slučajeva vožnje u suprotnom smeru, 19 požara i 152 saobraćajne nezgode, ali je istakao da nijedna nezgoda nije završila smrtnim ishodom. Takođe je ukazao na problem pešaka i biciklista u tunelima, iako im je to zabranjeno.

Ukratko, Srbija se trenutno fokusira na izgradnju novih puteva i tunela, te na edukaciju vozača o ponašanju u tunelima i reakciji u slučaju nesreće, kako bi se povećala bezbednost u saobraćaju.