Plan izgradnje Beograda tokom 60-ih i 70-ih godina prošlog veka imao je za cilj da prati rast populacije i promene u gradu. Televizija Beograd je 1974. godine prikazala TV prilog u kojem je Petar Lukić govorio o planovima tadašnjih gradskih vlasti za promene u gradu. Stopa porasta motorizacije i stanovnika bila je velika, pa su bile potrebne ogromne investicije kako bi se zadovoljile potrebe grada. Planirano je proširenje mostova, poput mosta u Brankovoj ulici koji će imati šest saobraćajnih traka, kao i izgradnja novih mostova koji će povezivati različite delove grada.
Govoreći o mostovima, Lukić je najavio rušenje starih i izgradnju novih mostova. Planirano je rušenje starog železničkog mosta i izgradnja novog koji će povezivati novu železničku stanicu sa sistemom železničkih pruga. Takođe, najavljen je novi most preko Ade Ciganlije i Sajmišta koji će biti deo sistema transferzala i saobraćajnog sistema na Novom Beogradu.
Železnički saobraćaj takođe je imao važnu ulogu u planovima razvoja grada. Stara železnička stanica trebala je biti izmeštena u Prokop, gde će biti izgrađena nova železnička stanica koja će biti povezana tunelima sa jedne i sa druge strane. Nova železnička stanica će imati određeni broj koloseka i pratećih objekata, poput hotela i autobuskih stanica.
Pored mostova i železničke infrastrukture, planovi su takođe obuhvatali izgradnju novih puteva, saobraćajnica i javnog prevoza kako bi se olakšalo kretanje građana po gradu. Takođe, planirane su i izmene u urbanističkom planu grada kako bi se omogućilo bolje funkcionisanje i prilagođavanje gradskih prostora potrebama stanovnika.
Jedan od važnih aspekata planova izgradnje Beograda bio je i razvoj javnog prevoza. U planovima je bilo predviđeno proširenje tramvajske i autobuske mreže kako bi se omogućilo lakše kretanje građana po gradu. Takođe, planirano je unapređenje sistema javnog prevoza kako bi se smanjile gužve i poboljšala povezanost različitih delova grada.
Uz sve navedene planove i projekte, grad Beograd se razvijao i rastao tokom 60-ih i 70-ih godina prošlog veka. Brojne arhitektonske i građevinske inovacije dovele su do promena u izgledu grada i stvaranja modernog urbanog prostora. Beograd je postao megalopolis i najveći grad u ovom delu sveta, čime je postao važno središte za različite društvene, kulturne i privredne aktivnosti.
U zaključku, planovi izgradnje Beograda tokom 60-ih i 70-ih godina prošlog veka predstavljali su važan korak ka modernizaciji grada i prilagođavanju gradskog prostora potrebama stanovnika. Brojne infrastrukturne projekte i promene u urbanističkom planu doprinele su razvoju grada i stvaranju funkcionalnog i privlačnog urbanog prostora. Beograd je postao grad koji je pratio svetske trendove i postao važno središte za različite aktivnosti, čime je postao prepoznatljiv kao jedan od najvažnijih gradova u regionu.
