Mnogi vozači često ignorišu prvi znak upozorenja kada nešto nije u redu sa motorom – dim koji izlazi iz auspuha. Često pomislimo da je to samo para, posebno tokom zimskih meseci. Međutim, ako je dim gust, beo i postojan, to može biti ozbiljan znak problema. Prema rečima poznatog američkog auto-mehaničara i YouTube zvezde Skotija Kilmera, ovo može biti indikator napukle dihtung glave motora, kvara koji može ozbiljno oštetiti motor ako se ne reaguje na vreme.
Dihtung glave, ili garnitura glave motora, je tanka zaptivka koja se nalazi između glave cilindra i bloka motora. Njena osnovna funkcija je da odvoji ulje, rashladnu tečnost i kompresione gasove, kako bi se sprečila njihova mešavina. Kada dihtung „popusti“, dolazi do mešanja ovih tečnosti, što može dovesti do ozbiljnih problema. Na primer, ulje može završiti u rashladnoj tečnosti, dok antifriz može dospeti u komoru za sagorevanje. Takva situacija dovodi do gubitka snage automobila, pregrevanja motora i pojave gustog belog dima iz auspuha.
Skoti Kilmer, koji ima milione pratilaca zbog svog jednostavnog i direktnog objašnjavanja komplikovanih kvarova, nudi nekoliko saveta kako vozači mogu sami proveriti stanje svog motora. Prvi savet je da skinu čep sa hladnjaka kada je motor hladan, upale motor i gledaju da li se pojavljuju balončići. Ako se balončići vide, to može značiti da je dihtung stradao. Drugi savet je da pogledaju rashladnu tečnost – ako izgleda kao da je neko pomešao mleko i ulje, to je siguran znak problema. Takođe, vozači treba da obrate pažnju na auspuh; ako beli dim traje i nakon zagrevanja motora, to može ukazivati na ulazak antifriza u cilindar.
Troškovi popravke oštećenog dihtunga glave nisu ni brzi ni jeftini. Cene se kreću od 80 hiljada pa do više od 200 hiljada dinara, u zavisnosti od modela vozila, pri čemu su veća i luksuzna vozila skuplja za popravku. Zato je ključno prepoznati simptome na vreme; svaka vožnja sa oštećenjem može dovesti do potpunog uništenja motora.
U svetlu ovih informacija, vozači bi trebali biti svesni važnosti redovnog održavanja i brze reakcije na bilo kakve znakove upozorenja. Ignorisanje problema može dovesti do mnogo većih troškova i ozbiljnih problema sa vozilom. Preporučuje se redovna provera stanja motora i konsultacija sa stručnjacima kada se primete bilo kakve neobične pojave.
